Gard es una mutua y opera en todo el mundo en el ámbito de los seguros marítimos . Es la aseguradora de Protección e Indemnización más grande de los 12 P&I Clubs que son miembros del Grupo Internacional de P&I Clubs.
Los clientes de Gard son armadores y operadores, astilleros y empresas involucradas en los mercados upstream de petróleo y gas, así como operadores de parques eólicos. El grupo emplea a más de 600 personas en 13 oficinas en Arendal , Atenas , Bergen , Bermuda , Helsinki , Hong Kong , Imabari , Londres , Nueva York , Oslo , Singapur , Río de Janeiro y Tokio . [1]
Gard también tiene una filial de propiedad absoluta en Gard Marine & Energy Limited.
Assuranceforeningen Gard, el P&I Club, se fundó en Arendal, Noruega, en 1907. Históricamente, Arendal era un importante centro naviero en aquella época, pero el establecimiento de Gard también se debió a la renuencia de los propietarios de veleros a subsidiar las obligaciones derivadas de propietarios que explotan barcos de vapor. Aunque el negocio P&I de Gard comenzó en 1907, sus actividades de seguros marítimos se remontan a 1867 con el establecimiento de Æolus, [2] que más tarde pasó a formar parte del grupo Storebrand .
Con el tiempo, la importancia de Arendal como importante centro marítimo noruego disminuyó. La Segunda Guerra Mundial también pasó factura a los propietarios asegurados en el Gard. Como resultado, en 1945, el número de miembros del Gard se había reducido considerablemente. Dos factores jugaron un papel importante en el desarrollo de Gard en el período de posguerra: el crecimiento de la flota nacional noruega entre 1950 y 1970 y la naturaleza cada vez más internacional de la membresía de P&I de Gard. Si bien Gard hoy conserva su identidad noruega, se ha convertido en un club P&I global, donde menos del 14% del tonelaje ingresado actualmente está domiciliado en Noruega.
Gard compró el libro marino y energético de If en octubre de 2003.
El negocio del grupo se centra en P&I y cubiertas de casco para armadores, operadores y fletadores; los riesgos de los constructores marítimos, los mercados del petróleo y el gas, la defensa y las pequeñas embarcaciones.
Gard ofrece seguros de responsabilidad, propiedad e ingresos a propietarios y operadores de buques, incluidas coberturas personalizadas adaptadas para operadores individuales, así como muchas coberturas de envío P&I no estándar.
El seguro de responsabilidad, conocido como seguro P&I, protege al propietario del buque contra responsabilidades y gastos de terceros derivados de la propiedad y operación de los buques. El seguro se proporciona a través de una estructura mutua, lo que significa que los compradores del seguro son efectivamente el asegurador.
Una de las particularidades de los clubes P&I es que participan en un acuerdo de reparto de siniestros y compra colectiva de reaseguros a través del Grupo Internacional de Clubes P&I . El programa de reaseguro es el más grande del mundo. El acuerdo, debido a su tamaño y estructura, permite a los clubes reducir significativamente su necesidad de capital de riesgo de una manera rentable. El objetivo es que estos ahorros de costes se reflejen en los niveles de prima que los armadores pagan por su cobertura de P&I a lo largo del tiempo. [3]
El seguro de propiedad cubre al asegurado contra las pérdidas que puedan sufrir el buque y su equipo como resultado de un accidente, mientras que el seguro de ingresos protege contra las pérdidas en las que el buque queda total o parcialmente privado de ingresos como resultado de su fuera de operación. Estos seguros los proporciona Gard sobre una base comercial y no a través de una mutua. Por lo tanto, los beneficios de esta actividad se retienen en beneficio de los mutualistas (los compradores de la cobertura P&I mutua).
Gard también proporciona cobertura a la industria de la construcción naval para los riesgos que implica la construcción de buques (desde la “colocación de la quilla” hasta la entrega) y para proyectos en los que un buque pasa de un tipo de uso a otro. Esto incluye coberturas como remolque, retraso en la entrega y falta de entrega. También existen coberturas hipotecarias para bancos e instituciones financieras que protegen al asegurado contra los riesgos de impago de préstamos e intereses pendientes en barcos "de vela", es decir, no están vinculados a los barcos en construcción.
Gard ofrece seguros a empresas de la industria upstream del petróleo y el gas , incluidos los grandes productores de petróleo, así como a contratistas que operan unidades móviles de perforación en alta mar , como unidades de alojamiento en alta mar y FPSO. Las coberturas van desde seguros tradicionales de propiedad y accidentes hasta seguros de responsabilidad civil. La compañía también ha entrado en el mercado de las energías renovables con seguros para proyectos de energía eólica marina .
El seguro cubre a operadores y propietarios de embarcaciones pequeñas, como ferries locales y de pasajeros, buques pesqueros, remolcadores, dragas, transportistas de carga costera, empujadores, pontones, barcazas y más.
Seguro contra costos legales y de otro tipo incurridos en el establecimiento y defensa de reclamaciones de operaciones comerciales.