La Ruta Estatal 19 ( SR 19 ) es una carretera estatal de 245 km (152 millas) de longitud que viaja de sureste a noroeste a través de partes de los condados de Bacon , Jeff Davis , Appling , Telfair , Wheeler , Laurens , Twiggs , Bibb y Monroe en la parte central del estado estadounidense de Georgia . La carretera viaja desde su terminal sur en la US 1 / US 23 / SR 4 al norte de Alma hasta su terminal norte en la US 41 / SR 18 en Forsyth . También pasa por Hazlehurst , Lumber City , Dublin y Macon .
El breve tramo, que va desde la US 80 en East Macon hasta la US 23 /US 80/ US 129 Alt./SR 87 en Macon , forma parte de la Fall Line Freeway , una autopista que conecta Columbus y Augusta . Es posible que con el tiempo se incorpore a la extensión oriental propuesta de la Interestatal 14 (I-14).
SR 19 comienza en una intersección con US 1 / SR 4 al norte de Alma . La ruta viaja hacia el norte, al mismo tiempo que US 23 , que también es concurrente con US 1 / SR 4 al sur de aquí. A lo largo de gran parte de este segmento, US 23 / SR 19 tiene un entorno rural estándar de Georgia, con su mezcla de áreas boscosas y tierras de cultivo locales. Estas rutas también cruzan la línea del condado de Bacon-Appling antes de una intersección con Pine Level Church Road, luego cruza la línea del condado de Jeff Davis . Al norte de la intersección con County Farm Road, regresa a través de la línea del condado de Appling y regresa a la línea del condado de Jeff Davis en la intersección de Ira Graham / Zora Road. Más tarde cruzan un puente sobre Little Satilla Creek y después de tres intersecciones más con caminos de tierra rurales se encuentra con otro puente sobre Big Satilla Creek y entra en la comunidad de Satilla . No existen intersecciones importantes dentro de esta comunidad y existen muy pocos otros caminos pavimentados. Al acercarse a Hazlehurst , la ruta pasa por un camino de tierra que solía ser un antiguo segmento de Alma Highway antes de continuar hacia el extremo sur de US 23 Bus. / SR 135 Conn. , mientras que US 23/SR 19 gira a la derecha en Larry Contos Boulevard, llevándose parte de US 221 Truck / SR 135 Truck con ella. La primera intersección a lo largo de este segmento es la misma sección de la antigua Alma Highway, que se llama "Old Alma Road" en el lado izquierdo y Davis Street en el derecho. Desde allí, pasa por una planta de energía en el lado oeste. La ruta ingresa oficialmente a los límites de la ciudad de Hazlehurst entre Currie Street y un cruce de ferrocarril para una antigua línea de Southern Railway (ahora el distrito Brunswick de Norfolk Southern Railway ). Larry Contos Boulevard termina en US 341 / SR 27 (una autopista dividida de cuatro carriles designada Golden Isles Parkway), y US 23/SR 19 gira al noroeste a lo largo de esta ruta. El primer sitio notable a lo largo de este segmento es el edificio combinado del Departamento de Bomberos de Hazlehurst y la Cámara de Comercio del Condado de Hazlehurst - Jeff Davis en la esquina noreste de Oak Street. Dos cuadras más adelante, cruza otra línea de ferrocarril justo al este de Walnut Street. Dos cuadras después de esto, se cruza con la US 221 en dirección norte , y las rutas de camiones para la US 221/SR 135 llegan oficialmente a su fin. La US 23/US 341 y la US 221 en dirección norte viajan por una cuadra hasta que las carreteras se curvan hacia el norte en East Coffee ( SR 19 Conn.) y West Jamar Streets, y la US 221 en dirección norte finalmente se une a la carretera en dirección sur una vez más en North Tallahassee Street, mientras que la US 221 en dirección sur continúa hacia el sur a lo largo de South Tallahassee Street.
Las carreteras ingresan al condado de Telfair al pasar por el puente Dr. CR Youmans Memorial sobre el río Ocmulgee , donde ingresa a Lumber City . La SR 19 parte hacia el norte en Victory Boulevard, dejando la concurrencia de la US 23/US 341/SR 27. Desde allí, cruza el río Little Ocmulgee y comienza a seguir el río Oconee hacia el norte. En Jordan, la SR 19 se encuentra con los extremos orientales de la antigua SR 134 y la aún existente SR 126 a solo unos pies de distancia una de la otra. En Glenwood , el nombre de la calle cambia a Second Street e intersecta la US 280 / SR 30 , que se llama Second Avenue. Al norte de allí, retoma sus características rurales y tiene una intersección con la SR 46 y más tarde el primero de muchos intercambios con la Interestatal 16 (I-16), este específicamente en la salida 54. En Dublin , la SR 19 viaja brevemente concurrente con la US 441 luego gira al oeste para unirse a la US 80 / SR 26. Las tres autopistas viajan al noroeste. En East Macon , la SR 19 se vuelve concurrente con la US 23 nuevamente, esta vez en otra concurrencia con la SR 87. Más tarde, en Macon , la SR 19 sale de la US 80 / SR 87, y en la salida 1A, en la I-16 gira al sur en una concurrencia en sentido contrario con la US 129 / SR 49. Después de cruzar el puente Spring Street sobre el río Ocmulgee, la US 23 gira al noroeste y la US 129 gira al sureste en Riverside Drive. Dos cuadras más adelante, la concurrencia en sentido contrario con la SR 49 termina en Walnut Street y es reemplazada por una concurrencia con la US 41 Bus. , y luego, después de un intercambio en forma de diamante dividido con la I-75 / SR 540 , se une a la US 41. Las autopistas viajan hacia el norte hasta Forsyth , donde la SR 18 viaja simultáneamente con la US 41, y la SR 19 se encuentra con su terminal norte.
Las siguientes partes de la SR 19, que son concurrentes con las autopistas de EE. UU., son los únicos segmentos que forman parte del Sistema Nacional de Carreteras , un sistema de rutas determinadas como las más importantes para la economía, la movilidad y la defensa del país:
La SR 19 se estableció al menos tan temprano como 1919 desde Glenwood hasta Barnesville . En este momento, la SR 15 se estableció en la mayor parte de la ruta actual de la SR 19 al sur de Glenwood, pero en una ruta directa desde la SR 32 en Alma . [1] A fines de septiembre de 1921, la ruta de la SR 15 entre Glenwood y Wrightsville se desplazó hacia el oeste, reemplazando la ruta de la SR 19 entre Glenwood y Dublin. [1] [4] Para octubre de 1926, la US 80 fue designada en la SR 19 desde Dublin hasta Macon. La US 41 fue designada en la SR 19 desde Macon hasta Barnesville. La US 341 fue designada en la SR 15/SR 27 desde Hazlehurst hasta Lumber City. La ruta de la SR 15 entre Alma y Hazlehurst fue desviada. La SR 15 y la SR 32 viajaron de norte a noreste desde Alma y luego se dividieron justo al norte de la línea del condado de Bacon–Appling. [4] [5] Entre septiembre de 1938 y julio de 1939, el término norte de la SR 19 se truncó justo al sureste de Forsyth, y la SR 18 se extendió sobre este antiguo segmento. [6] [7] A fines de 1940, la US 129 fue designada en el segmento de la SR 19 desde el este de Macon hasta la ciudad. [8] [9] Entre abril de 1949 y agosto de 1950, la US 23 fue designada en dos segmentos de la SR 19: desde el norte de Alma hasta Lumber City y desde el este de Macon hasta el sureste de Forsyth. [10] [11] A principios de 1952, toda la longitud actual de la SR 19 estaba asfaltada. [11] [12] Entre julio de 1957 y junio de 1960, la ruta de la SR 15 desde el norte de Alma hasta Dublín se desplazó hacia el este, y la SR 19 se extendió sobre la ruta anterior. [13] [14] Entre junio de 1963 y principios de 1966, la ruta de la US 41 en Macon se desplazó hacia el oeste. Su ruta anterior, cuya parte norte coincidía con la US 23 y la SR 19, se renombró como US 41 Bus. [15] [16] En 1971, la ruta de la US 23, desde Macon hasta el sureste de Forsyth, se desplazó hacia el este, saliendo de la US 41/SR 19 y entrando en la SR 87. [17] [18]
En 1998, la legislatura del estado de Georgia aprobó una resolución que designaba una parte de la SR 19 en Macon como "Duane Allman Boulevard" y un puente sobre ella como "Raymond Berry Oakley III Bridge" en honor y recuerdo de Duane Allman y Berry Oakley , miembros fundadores fallecidos de The Allman Brothers Band . [19]
La Ruta Estatal 19 Business ( SR 19 Bus. ) era una ruta comercial de la SR 19 que existía completamente dentro de los límites de la ciudad de Hazlehurst . En 1986, el camino de la US 23 /SR 19 en la ciudad se desplazó hacia el este. Su antiguo camino, incluyendo el camino concurrente de la US 221 / SR 135 , fue redesignado como SR 19 Bus. [20] [21] Al año siguiente, se estableció la US 23 Bus. en el camino de la SR 19 Bus. [21] [24] En 1995, tanto la US 23 Bus. como la SR 19 Bus. fueron desmanteladas . La parte no concurrente con la US 221/SR 135 fue redesignada como SR 135. [ 22] [23]
Toda la ruta fue en Hazlehurst , condado de Jeff Davis .
El conector de la ruta estatal 19 ( SR 19 Conn. ) es una ruta de conexión de 0,2 millas de largo (0,32 km) que existe completamente dentro de los límites de la ciudad de Hazlehust en la parte central norte del condado de Jeff Davis , y se conoce como East Coffee Street en toda su longitud.
Comienza en una intersección con la US 221 / SR 135 (South Tallahassee Street) en la parte central de Hazlehurst. Se dirige al noreste durante dos cuadras y tiene una ligera curva hacia el este. En ese punto, se encuentra con su terminal norte, una intersección con la US 23 / US 341 / SR 19 / SR 27. [ 25]
La SR 19 de Connecticut no es parte del Sistema Nacional de Carreteras , un sistema de carreteras importante para la economía, la defensa y la movilidad del país. [2]
Entre principios de 1995 y principios de 2009, la SR 19 de Connecticut se estableció en su trayectoria actual. [26] [27]
La ruta completa está en Hazlehurst , condado de Jeff Davis .
State Route 19 Spur ( SR 19 Spur ) era una ruta secundaria de la SR 19 en la parte norte del área metropolitana de Macon . La carretera que eventualmente se convertiría en SR 19 Spur fue designada entre junio de 1954 y junio de 1955 como parte de la SR 148 desde un punto al noreste de Bolingbroke hasta la SR 87 al este de la comunidad. [30] [31] A principios de 1966, la Interestatal 75 (I-75) estaba en proceso de extenderse a través del estado. Reemplazó a la SR 148 desde el noreste de Bolingbroke hasta el este de la comunidad, con este segmento en construcción. El resto de la SR 148 fue rediseñado como parte de SR 19 Spur, que también se conectaba con US 23 / US 41 / SR 19 en Bolingbroke. La ruta secundaria era paralela a la I-75 de este a sureste hasta la SR 87 al noroeste de Macon. [15] [16] Entre principios de 1953 y principios de 1970, la US 23 se desplazó hacia el este, saliendo de la US 41/SR 19 y entrando en la SR 87. [32] [33] En 1977, el ramal SR 19 fue desmantelado . [28] [29]
