La batería Għargħar ( maltés : Batterija tal-Għargħar ), también conocida como batería Ta' Ittuila ( maltés : Batterija ta' Ittuila ) y batería Ta' Xindi ( maltés : Batterija ta' Xindi ), era una batería de artillería en la actual San Ġwann. , Malta , construida por los insurgentes malteses durante el bloqueo francés de 1798-1800. Era parte de una cadena de baterías, reductos y trincheras que rodeaban las posiciones francesas en el puerto de Marsamxett y el Gran Puerto .
La batería Għargħar estaba ubicada en un área conocida como San Ġwann tal-Għargħar, que ahora forma parte de San Ġwann . Dominaba Gżira y la isla Manoel , en la que se encontraba el Fuerte Manoel ocupado por los franceses .
La batería tenía una plataforma de armas lineal y un alto parapeto de mampostería con seis troneras. La batería tenía paredes flanqueantes a ambos lados de la plataforma y un muro alto de escombros en la parte trasera. Se ubicaron garitas en al menos tres de las cuatro esquinas de la batería. Dos de ellos estaban equipados con mástiles que enarbolaban la enseña blanca y la bandera del Reino de Sicilia . La batería de Għargħar es importante por ser el primer lugar donde se izó la bandera británica en Malta. La batería también contaba con una casamata subterránea abovedada para alojamiento de la guarnición.
La batería fue construida por Vincenzo Borg y se completó el 6 de octubre de 1798. [1] Estaba armada con cinco cañones de 18 libras, [2] algunos de los cuales fueron tomados de la batería Mistra . La batería tenía un puesto avanzado en Il-Ħarrub ta' Stiefnu , que estaba armado con un solo arma. La guarnición de la batería estaba formada por 338 hombres en diciembre de 1799.
La batería Għargħar intentó disparar contra la capital, La Valeta , pero estaba demasiado lejos y el bombardeo tuvo poco efecto. Los franceses intentaron atacar la batería en 1799 pero fueron rechazados.
La batería de Għargħar todavía existía en 1811, [3] pero, al igual que las otras fortificaciones del bloqueo francés, fue desmantelada, posiblemente después de 1814. Hoy en día no se pueden ver rastros de la batería y el área ahora está construida. [4] Según Arnold Cassola , algunos restos todavía existían en 2016. [5]