El Astillero Naval de Gölcük ( turco : Gölcük Donanma Tersanesi ) es un astillero naval de la Armada turca dentro de la Base Naval de Gölcük en la costa este del Mar de Mármara en Gölcük , Kocaeli . Fundado en 1926, el astillero se dedica a la construcción y mantenimiento de buques militares. Un total de 3.221 personas trabajan en el astillero que se extiende sobre un área de 255.526 m 2 (2.750.460 pies cuadrados) con estructuras cubiertas de 121.466 m 2 (1.307.450 pies cuadrados). [2]
Para reparar los daños de guerra del crucero de batalla turco TCG Yavuz después de la Primera Guerra Mundial , se necesitaba un dique seco flotante , lo suficientemente grande como para albergar el gran barco. El sitio elegido fue Gölcük en la costa sur del Golfo de İzmit . Con la construcción del dique seco flotante y el cuartel de viviendas por parte de la empresa de construcción naval alemana Flender Werke , se fundó el Astillero Naval Gölcük en 1926. [3]
Las instalaciones de mantenimiento se ampliaron en 1942 con otros edificios, como una planta de maquinaria y una fundición, que se extendían sobre una gran zona pantanosa , un pequeño lago y campos de avellanos en Gölcük. La Convención sobre el Estrecho de Turquía, parte del Tratado de Lausana firmado en 1923, prohibió las instalaciones militares en el Estrecho de Turquía . Por lo tanto, la infraestructura de la Armada turca, como los astilleros y las instalaciones navales, en el Cuerno de Oro e İstinye en Estambul se trasladaron sistemáticamente a Gölcük. [3]
El desarrollo principal del astillero tuvo lugar después de 1947 en el marco de las subvenciones de la OTAN . El Astillero Naval de Gölcük es hoy capaz de construir barcos como submarinos , corbetas , fragatas , buques de desembarco y buques comerciales de hasta 30.000 DWT . Es la segunda instalación de construcción naval más grande de Turquía después del Astillero Naval Pendik en Tuzla, Estambul . [4]
Tras la finalización de los trabajos de reparación del TCG Yavuz , el astillero comenzó la construcción de su primer barco. El 26 de julio de 1934 se depositó un petrolero. El buque de 58,60 m (192,3 pies) de largo se construyó en 16 meses, recibió el nombre de MT Gölcük en honor al astillero y se botó el 1 de noviembre de 1935, siendo también el primer barco construido en la era republicana. MT Gölcük sirvió hasta 1983. [5]
En 1980, se construyó un submarino clase Ay de 1.000 toneladas en el Astillero Naval de Gölcük, lo que marcó un importante punto de inflexión en la historia de la construcción naval turca. Asimismo, la construcción de una moderna fragata, la TCG Fatih (F 242), en 1988 le valió al astillero naval prestigio internacional. [6]
Al 4 de enero de 2008, se construyeron un total de 454 buques en el Astillero Naval de Gölcük. [7]
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