.jpg/1280px-460_Sqn_(AWM_044167).jpg)
.jpg/1280px-Curtin_G_George_(AWM_UK1300).jpg)
G for George es un bombardero Avro Lancaster Mk. I, código de escuadrón AR-G y número de serie W4783 , operado por el Escuadrón n.° 460 de la RAAF durante la Segunda Guerra Mundial . Actualmente se conserva en el Memorial de Guerra Australiano (AWM), Canberra , Australia .
El G-George voló 90 [1] [2] misiones operativas sobre la Europa ocupada con el Escuadrón 460, y es el segundo Lancaster superviviente más prolífico, detrás del R5868 S para Sugar del Escuadrón n.º 83 de la RAF / Escuadrón n.º 463 de la RAAF / Escuadrón n.º 467 de la RAAF (137 misiones). La mayoría de los Lancaster operativos fueron derribados antes de haber alcanzado las 20 misiones : de las 107.085 misiones de los Lancaster enviados en bombardeos sobre Alemania, 2.687 aviones desaparecieron. [3] El G-George tiene la distinción añadida de traer a casa, con vida, a todos los tripulantes que volaron a bordo.
Tras retirarse del servicio de combate en 1944, el G-George fue trasladado a Australia por una tripulación de veteranos del Mando de Bombardeo de la RAAF y desempeñó un papel importante en la recaudación de bonos de guerra durante un viaje publicitario por Australia. Después de la guerra, se dejó que se desintegrara al aire libre en la Base Fairbairn de la RAAF , antes de ser trasladado al AWM a principios de la década de 1950.
En 2003, el G-George volvió a exhibirse en el AWM en el nuevo ANZAC Hall después de un programa de restauración de cinco años en el Centro Tecnológico Treloar , que restauró el avión lo más fielmente posible a su configuración de tiempos de guerra. [4] Se exhibe junto con un espectáculo de luz y sonido que intenta transmitir algo de la atmósfera de una incursión del Mando de Bombardeo de la Segunda Guerra Mundial, e incorpora un cañón antiaéreo alemán '88' y un caza Bf 109. La exhibición se basa en una salida capitaneada por el oficial de vuelo "Cherry" Carter a Berlín el "Jueves Negro" de diciembre de 1943, llamado así porque el Mando de Bombardeo perdió 50 de los 500 bombarderos detallados para la incursión; más de la mitad se perdieron en accidentes de aterrizaje debido al mal tiempo.
G-George sirve como monumento a todos los australianos que volaron con el Comando de Bombardeo y a los 1.018 muertos del Escuadrón 460.
La designación "G-George" proviene del alfabeto fonético de la RAF que se utilizaba en ese momento. A cada avión de un escuadrón se le asignaba una letra y se hacía referencia a él utilizando la palabra correspondiente del alfabeto fonético. Esta letra de identificación ("G") se pintaba en el costado del avión junto con el código de escuadrón de dos letras, en este caso "AR-G". Muchos otros escuadrones de la RAF también habrían tenido su propio "G-George", pero asociado a un código de escuadrón diferente, como el Spitfire "XE-G" perteneciente al escuadrón n.º 123 de la RAF.
