La estación Futako-tamagawa (二子玉川駅, Futako-tamagawa-eki ) está ubicada en Setagaya , Tokio , Japón, en la orilla noreste del río Tama . El área que rodea la estación se llama comúnmente Futako-tamagawa, y a menudo se refiere a los distritos de Tamagawa y Seta de Setagaya , pero no existe una definición precisa. Se le conoce coloquialmente como "Futako" (フタコ) o "Nikotama" (ニコタマ), este último proviene de una lectura alternativa de los primeros tres caracteres kanji del nombre.
La estación está compuesta por dos andenes insulares .
El lado este de la estación Futako-tamagawa está ocupado principalmente por el complejo Futako-Tamagawa Rise . El centro comercial Tamagawa Takashimaya (玉川高島屋) , ubicado en el lado oeste, es una sucursal de la cadena de grandes almacenes Takashimaya . Se inauguró como el primer centro comercial suburbano de Japón en 1969 e impulsó el desarrollo de tiendas similares en todo Japón. Los estudiantes de St. Mary's International School utilizan esta estación como medio principal para llegar a la escuela. Rakuten también tiene su sede corporativa junto a esta estación.
La estación abrió por primera vez como estación Tamagawa (玉川駅, Tamagawa-eki ) el 1 de abril de 1907, tras el inicio del servicio del tranvía de la línea Tamagawa (玉川線, Tamagawa-sen ) . El 1 de marzo de 1924, la estación también se conectó con el tranvía de la línea Kinuta (砧線, Kinuta-sen ) . El 15 de julio de 1926, se abrió la línea Mizonokuchi (溝ノ口線, Mizonokuchi-sen ) entre la estación Tamagawa y la estación Mizonokuchi . El 1 de noviembre de 1929 se inauguró la línea Futako-tamagawa (二子玉川線, Futako-tamagawa-sen ) , coincidiendo con la apertura de la estación Futako-tamagawa (二子玉川駅, Futako-tamagawa-eki ) . Esta línea se incorporaría a la Línea Oimachi el 25 de diciembre de 1929. El 10 de marzo de 1939, la estación Tamagawa pasó a llamarse Estación Yomiuri-Yuen (よみうり遊園駅, Yomiuri-Yuen-eki ) . Esta estación se integraría con la estación Futako-tamagawa el 1 de diciembre de 1940, convirtiéndose en la estación Futako-Yomiurien (二子読売園駅, Futako-Yomiurien-eki ) . El 1 de julio de 1943, la Línea Mizonokuchi se integró en la Línea Oimachi. El 20 de octubre de 1944, la estación Futako-Yomiurien pasó a llamarse Estación Futako-tamagawa . El 1 de agosto de 1954, la estación Futako-tamagawa pasó a llamarse Estación Futako-tamagawaen (二子玉川園駅, Futako-tamagawaen-eki ) . El 11 de octubre de 1983, la Línea Oimachi pasó a llamarse Línea Den-en-toshi . Esta línea era diferente de la actual línea Den-en-toshi . El 10 de marzo de 1969 se abolieron las líneas de tranvía de Tamagawa y Kinuta. El 7 de abril de 1977, la línea Shin-tamagawa (新玉川線, Shin-tamagawa-sen ) entró en servicio. El nombre Línea Oimachi fue revivido el 12 de agosto de 1979 para su uso moderno. El 6 de agosto de 2000, la línea Shin-tamagawa pasó a llamarse Línea Den-en-toshi , que permanece hasta el día de hoy. Al mismo tiempo, la estación Futako-tamagawaen pasó a llamarse Estación Futako-tamagawa.
35°36′42″N 139°37′36″E / 35.611582°N 139.626778°E / 35.611582; 139.626778