Funicular de Parnitha

El teleférico Parnitha Funitel, en el monte Parnitha, es el sucesor de un tranvía aéreo construido en la década de 1970 para dar servicio al Casino Mont Parnes, el casino más popular de la zona de Atenas , situado en una de las cimas del monte Parnitha . Además, era una forma habitual de que los atenienses llegaran a la cima para realizar excursiones de un día en familia, una costumbre popular incluso hoy en día.

Sin embargo, desde abril de 2006 se inauguró un nuevo funitel que sustituyó al anterior y que sigue cumpliendo sus funciones anteriores. Cabe señalar que no se trató solo de una renovación, sino de una construcción completa en el lugar donde antes se encontraba la antigua instalación del funitel.

Detalles del antiguo y demolido teleférico del Casino Mont Parnes

- Año de construcción: 1972
- Longitud de la línea : 1.690 metros (~5.545 pies)
- Inclinación media : 20 grados (36%)
- Velocidad máxima : 7,0 m/s
- Número de vehículos: 2
- Capacidad de los coches: 30 pasajeros
- Capacidad máxima total de traslado: 280 pasajeros/hora
- Conductores: 3
- Motores: 1 x 194 kW (1 x 260 CV)
- Fabricante: Habbeger AG

Detalles del nuevo Regency Casino Mont Parnes Funitel

- Año de construcción: 2004
- Longitud de la línea : 1.595 metros (~5.233 pies)
- Inclinación media : 20 grados (36%)
- Velocidad máxima : 6,0 m/s (~22 km/h)
- Número de coches: 24 (21 de uso público, 2 para personalidades VIP , 1 para mantenimiento de línea)
- Capacidad de vehículos públicos: 20 plazas/vehículo
- Capacidad de los coches VIP: 6 plazas/coche
- Capacidad máxima total de transferencia: 2000 pasajeros/hora
- Conductores: 3
- Motores: 2 x 411 kW (2 x 559 CV)
- Tiempo de transferencia: ~5 minutos
- Límite de velocidad del viento: 120 km/h
- Coste total: ~12 millones de euros
- Fabricante: Doppelmayr Seilbahnen SA

38°08′42″N 23°44′19″E / 38.1449, -23.7386