El funicular Lugano Città–Stazione , Funicolare Lugano Città–Stazione , o Sassellina , es un funicular de la ciudad de Lugano en el cantón suizo de Ticino . La estación superior de la línea está ubicada dentro de la estación principal de trenes de Lugano , y la estación inferior está en Piazza Cioccaro, en el centro histórico de la ciudad. Es una de las líneas de funicular más transitadas de Suiza y transportó 2,4 millones de pasajeros en 2007. [2] [3]
El funicular Lugano Città – Stazione es uno de los tres funiculares del área de Lugano. Los otros dos son el funicular Monte Brè , que asciende al Monte Brè , y el funicular Monte San Salvatore , que asciende al Monte San Salvatore . [4]
La línea fue construida en 1886 y originalmente funcionaba con agua . En su primer año de funcionamiento, el funicular transportó 118.884 pasajeros, tardando 3 minutos en el viaje total y transportando 40 pasajeros en cada vagón. [2] [3] [5]
La línea fue completamente renovada y electrificada en 1955 y revisada en 1988. En 2014, el funicular transportaba aproximadamente 2,5 millones de pasajeros al año y se consideraba sobrecargado. [2] [3] [5]
Entre 2014 y 2016 se llevó a cabo otra renovación importante con la intención de aumentar la capacidad de la línea en un 20%. Para facilitar esta renovación, la línea se cerró en julio de 2014 y se reabrió el 11 de diciembre de 2016. Garaventa y CWA Constructions Olten construyeron dos vagones nuevos, con capacidad para 100 pasajeros cada uno. La reconstrucción también implicó un rediseño de la interfaz entre el funicular y la estación de tren, con el funicular terminando en un nuevo vestíbulo de nivel inferior al nivel del metro peatonal. Como consecuencia, la línea se acortó de 220 metros (722 pies) a 206 metros (676 pies) y la distancia vertical recorrida se redujo de 53 metros (174 pies) a 50 metros (160 pies). [3] [6] [7] [8] [9]
Durante la ceremonia de inauguración, el funicular recibió el nombre de Sassellina . El nombre, decidido mediante un concurso patrocinado por TPL, recuerda un antiguo barrio de Lugano hoy desaparecido pero que estaba al lado del funicular. [5]
La línea parte de sus propios andenes, situados en un nuevo atrio de la estación y debajo de la explanada de la estación, aproximadamente en ángulo recto con los andenes de la línea principal de la estación de tren de Lugano. El atrio está al nivel y conectado con el metro peatonal que conecta con todos los andenes de la línea principal. [9]
Al salir de la estación, la línea pasa por un túnel, antes de salir al aire libre para cruzar la Via degli Amadio por un puente. Luego entra en un circuito de paso, que se sitúa junto a la Catedral de San Lorenzo . La parada intermedia Cattedrale se encuentra en el circuito. Debajo del circuito de paso, la línea vuelve a descender a un túnel, antes de salir al patio del Hotel Acquarello y terminar en Piazza Cioccaro , en el centro de la ciudad.
La línea es operada por Trasporti Pubblici Luganesi (TPL), que también opera la red de autobuses de la ciudad. La línea funciona continuamente desde las 05:00 hasta la medianoche, los siete días de la semana. [3]
El funicular tiene los siguientes parámetros: [2] [3] [4] [8]
Ambas estaciones terminales cuentan con andenes a ambos lados, uno utilizado para el embarque de pasajeros y el otro para el desembarque de pasajeros. La parada de solicitud intermedia en Cattedrale es inusual, ya que su única plataforma corta está situada a lo largo de la vía norte del circuito de paso y, por lo tanto, solo puede ser atendida por servicios alternativos en cada dirección. Se solicita una parada mediante botones en la parada y en el vagón 2, el vagón que siempre utiliza el lado norte del circuito, y en esta parada solo se abre una puerta. Todos los andenes están equipados con puertas de andén, que se abren en sincronización con las puertas de la cabina.
Medios relacionados con Funicolare Lugano-Stazione en Wikimedia Commons46°00′18″N 8°56′54″E / 46.004906°N 8.948262°E / 46.004906; 8.948262