El Fulmar era un carguero que se hundió en el océano Atlántico frente a Kilkee , en el condado de Clare , Irlanda , la noche del 30 de enero de 1886. [2] En el momento del desastre, el barco transportaba carbón desde Troon en Ayrshire, Escocia, hasta la ciudad de Limerick en Irlanda. El naufragio, que se produjo 50 años después del hundimiento del Intrinsic , es uno de los cuatro barcos que se han hundido con pérdida de vidas frente a la costa de la pequeña ciudad de Kilkee, junto con el Edmond y el Inishtrahull . [3] [4]
El Fulmar, construido originalmente para Francis Atkinson en 1868, fue comprado en 1877 por el empresario de Middlesbrough James Dixon. El naufragio no fue la primera vez que se vio envuelto en problemas, ya que el barco encalló cerca de la ciudad francesa de Boulogne-sur-Mer en 1883. Después de esto, el barco necesitó extensas reparaciones, con una factura que finalmente llegó a alrededor de £ 6,000 (£ 300,000 en la actualidad). [5] Luego, el barco quedó amarrado en el Royal Victoria Dock en Londres durante dos años, y se usó solo para algunos viajes costeros en el período intermedio. El costado de babor del barco sufrió daños cuando estaba en el puerto de Dún Laoghaire en 1885 y, a su regreso a Troon en Escocia, comenzó a tener fugas. [2] Cuando el barco llegó al puerto de Troon se le hicieron reparaciones temporales y se tomó la decisión de que continuaría hasta Limerick , ya que había sido alquilado, y cuando regresara se enviaría a Cardiff para una revisión y reparación completas. [2]
El Fulmar partió de Troon la tarde del 28 de enero de 1886 con una tripulación de 17 personas a bordo. En el barco en ese momento había 809 toneladas 11 cwt. de carbón con destino a Limerick y 55 toneladas 5 cwt. en los búnkeres del buque. Según el informe del naufragio compilado después del desastre, el barco se inclinaba considerablemente hacia el lado de estribor debido a que tenía entre 10 y 12 toneladas más de carbón que el búnker de babor. [2] [4] En circunstancias normales, el barco debería haber completado su viaje en aproximadamente 50 horas, lo que hace que su llegada a Limerick se estime para el 30 de enero a las 18.30 horas. [4] Durante la noche del 30 y la madrugada del 31, se registraron vientos huracanados de entre 9 y 10 a lo largo de la costa oeste de Irlanda y se cree que el Fulmar se hundió en ellos, sin que ayudara el hecho de que ya se estuviera inclinando. [6] Lo que había sucedido sólo se conoció el 31 de enero cuando una cantidad de restos identificados como pertenecientes al Fulmar fueron recogidos cerca de Kilkee, un pueblo ubicado a unos 22 km de la entrada al río Shannon , la ruta prevista del barco. El 4 de febrero, el cuerpo de una persona, que se cree que era el capitán Webb, fue arrastrado a la orilla. Esta fue la única víctima de las 17 personas a bordo que se recuperó. [4] Se cree que el barco se hundió en una posición aproximada de 52°43′N 09°37.5′O / 52.717, -9.6250 . [4]
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