En la Fórmula 1 , cada monoplaza está numerado. Desde el Campeonato Mundial de Fórmula 1 inaugural en 1950 , se han utilizado varios sistemas de numeración. Esta lista incluye los números utilizados por los pilotos desde el inicio de la temporada 2014 de Fórmula 1 , cuando se les permitió a los pilotos elegir un número que llevarían durante toda su carrera. [1]
Desde 1950 hasta 1973, los organizadores de cada evento asignaban los números de los pilotos, sin que se implementara un método consistente en todos los eventos. [2] En 1974, se implementó por primera vez un sistema de numeración consistente carrera a carrera en la Fórmula 1, basado en los resultados del Campeonato de Constructores de 1973. Se suponía que estos números asignados permanecerían con sus equipos mientras fueran parte de la Fórmula 1 o hasta que contaran con el actual Campeón del Mundo de Pilotos , en cuyo caso intercambiarían números con el equipo que anteriormente usara los números 1 y 2. En el caso de que el campeón de pilotos no regresara, no se realizaría ningún intercambio y se usaría el número 0 en lugar del 1; esto solo ocurrió en 1993 y 1994 con Damon Hill . Un poco más de dos décadas después, en 1995, el sistema se cambió nuevamente. Los números cambiarían cada año, ya que la clasificación del Campeonato de Constructores de la temporada anterior se usaría para determinar el orden de los números 3 y 4 hacia abajo, y el equipo del Campeón del Mundo de Pilotos seguiría obteniendo los números 1 y 2. En 2014, se decidió introducir el sistema actual, donde cada piloto puede elegir un número permanente. [3]
Inicialmente, a los pilotos se les permitió elegir cualquier número del 0 al 99, con la exclusión del 1, que está reservado para el campeón mundial de pilotos. El número 17 se retiró en 2015 como muestra de respeto a Jules Bianchi , quien sufrió un accidente fatal en el Gran Premio de Japón de 2014 mientras llevaba el número. [4]
Un número permanente solo puede reasignarse si el piloto asociado con ese número no ha participado en una carrera durante dos temporadas consecutivas completas; [5] por ejemplo, un piloto que elija su número para 2024 no puede elegir números que se usaron por última vez en 2022 o 2023, a menos que el número haya sido emitido temporalmente por la FIA. Por ejemplo, el número 22 de Jenson Button habría estado disponible para reasignación en 2019 después de su salida de las carreras de tiempo completo en 2016, pero una aparición en el Gran Premio de Mónaco de 2017 reemplazando a Fernando Alonso (que estaba participando en las 500 Millas de Indianápolis de 2017 ese fin de semana), significó que su número no podría reasignarse hasta 2020 como mínimo. Yuki Tsunoda posteriormente eligió ese número (22) para el Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 2021 .
A continuación se enumeran todos los números de pilotos de Fórmula Uno que se reclamaron como números de carrera permanentes desde la temporada 2014 .
La FIA también ha emitido números temporales para los pilotos que son excepciones a la regla de los números de carrera; por ejemplo, si un piloto se retira de una carrera y un piloto de reserva ocupa su lugar, recibe un número asignado por el equipo. Este también es el caso de los pilotos que solo participan en los entrenamientos libres. Algunos ejemplos de esos números son 36 (usado por Antonio Giovinazzi en dos carreras), 38 (usado por Oliver Bearman en una carrera), 39 (usado por Brendon Hartley en una carrera), 40 (usado por Paul di Resta en una carrera y Liam Lawson en cinco), 45 (usado por André Lotterer y Nyck de Vries en una carrera cada uno), 46 (usado por Will Stevens en una carrera), 47 (usado por Stoffel Vandoorne en una carrera), 50 (usado por Oliver Bearman en una carrera) y 51 (usado por Pietro Fittipaldi en dos carreras). El número 42 fue inscrito dos veces por Alexander Rossi en 2014 , pero no para las principales carreras del Gran Premio: una vez para una sesión de práctica durante el Gran Premio de Bélgica, donde se suponía que reemplazaría a Max Chilton antes de que su equipo ( Marussia ) diera un giro en U y reinstalara a Chilton; y una vez para el Gran Premio de Rusia de 2014 como sustituto del entonces gravemente lesionado Jules Bianchi , pero su equipo finalmente decidió no correr un segundo auto junto a Chilton.
El número 1 está reservado para el campeón mundial de pilotos del año anterior, aunque no es obligatorio que el piloto lleve el número. El primer piloto en ejercer el derecho a llevar el número 1 bajo las nuevas regulaciones fue Sebastian Vettel en 2014. Luego, el número no se usó durante siete temporadas, con Lewis Hamilton manteniendo su número permanente 44 después de sus títulos en 2014, 2015, 2017, 2018, 2019 y 2020, y Nico Rosberg retirándose después de su victoria en el campeonato en 2016. Max Verstappen ha usado el número 1 desde 2022, después de sus títulos en 2021, 2022 y 2023. [19]
