Avión de entrenamiento militar japonés
El Fuji T-3 es un avión de entrenamiento militar primario utilizado por la Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón , fabricado por Fuji Heavy Industries . Su primer vuelo tuvo lugar en 1978. Durante su vida útil se fabricaron 50 unidades. Está siendo reemplazado por el Fuji T-7 .
Desarrollo
El KM-2B fue un desarrollo posterior del Fuji KM-2 (a su vez un desarrollo de cuatro asientos del T-34 Mentor con un motor más potente) para su uso como entrenador principal para la Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón (JASDF). Combinaba la estructura y el motor del KM-2 con la cabina en tándem del T-34 Mentor. Su primer vuelo fue el 17 de enero de 1978. [1] La JASDF compró cincuenta unidades con el nombre de Fuji T-3 , y la producción continuó hasta 1982. [2]
Historial operativo
El Fuji T-3 sirvió en el 11.º y 12.º Hiko-Kyoikudan de la JASDF. Actualmente está siendo reemplazado por el Fuji T-7 , una variante turbohélice del T-3. [3] con un motor Allison 250 de 400 shp (300 kW).
Operadores
Japón- Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón
Especificaciones (T-3)
Datos de la Guía de reconocimiento de aeronaves de Jane, Jane's All the World's Aircraft, 1976-1977 [4] [5]
Características generales
- Tripulación: 2
- Longitud: 8,04 m (26 pies 5 pulgadas)
- Envergadura: 10 m (32 pies 10 pulgadas)
- Altura: 3,02 m (9 pies 11 pulgadas)
- Área del ala: 16,5 m2 ( 178 pies cuadrados)
- Perfil aerodinámico : raíz: NACA 23016.5 ; punta: NACA 23012 [6]
- Peso vacío: 1.120 kg (2.469 lb)
- Peso máximo de despegue: 1.510 kg (3.329 lb)
- Planta motriz: 1 × motor de pistón Lycoming IGSO-480 de 6 cilindros opuestos horizontalmente, refrigerado por aire , 254 kW (341 hp)
- Hélices: hélice de velocidad constante de 3 palas
Actuación
- Velocidad máxima: 377 km/h (234 mph, 204 kn) a 4.875 m (15.994 ft)
- Velocidad de crucero: 254 km/h (158 mph, 137 kn) a 2.440 m (8.005 pies)
- Nunca exceda la velocidad : 413 km/h (257 mph, 223 kn)
- Alcance: 1.038 km (645 millas, 560 millas náuticas)
- Techo de servicio: 8.170 m (26.800 pies)
- Velocidad de ascenso: 7,7 m/s (1.520 pies/min)
- Carga alar: 91,5 kg/m2 ( 18,7 lb/pie cuadrado)
Véase también
Desarrollo relacionado
Listas relacionadas
Referencias
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- ^ Donald, David; Lake, Jon, eds. (1996). Enciclopedia de aeronaves militares del mundo . Londres: Aerospace Publishing. ISBN 1-874023-95-6.
- ^ Donald, David, ed. (1997). La enciclopedia de las aeronaves del mundo . Londres: Aerospace Publishing. ISBN 1-85605-375-X.
- ^ Taylor, MJH, ed. (1999). Brassey's World Aircraft & Systems Directory 1999/2000 Edition . Londres: Brassey's. ISBN 1-85753-245-7.
- ^ Rendall, David (1995). Guía de reconocimiento de aeronaves de Jane . Glasgow, Reino Unido: HarperCollinsPublishers. pág. 505. ISBN. 0-00-470980-2.
- ^ Taylor, JWR, ed. (1976). Todos los aviones del mundo de Jane, 1976-1977 . Londres: Macdonald y Jane. ISBN. 0-354-00538-3.
- ^ Lednicer, David. "La guía incompleta para el uso de perfiles aerodinámicos". m-selig.ae.illinois.edu . Consultado el 16 de abril de 2019 .
