Avión utilitario militar japonés
El Fuji LM-1 Nikko es un avión ligero de comunicaciones japonés de la década de 1950.
Desarrollo
Fuji Heavy Industries construyó bajo licencia 176 aviones de entrenamiento biplaza Beech T-34 Mentor a principios de los años 50. Fuji rediseñó el Mentor básico como un avión de comunicaciones de cuatro asientos bajo la designación LM-1 . Se añadió un nuevo fuselaje central alargado al conjunto de alas, tren de aterrizaje y cola del Mentor. Se produjeron 27 LM-1 durante 1955-1956. [1]
Historial operativo
Los LM-1 fueron entregados a la Fuerza de Autodefensa Aérea Japonesa (JASDF) y se utilizaron para comunicaciones y tareas generales. [1] Después de retirarse de la operación, varios LM-1 se vendieron en el mercado civil estadounidense y son volados por pilotos civiles como "pájaros de guerra". [2]
Variantes
- LM-1
- Avión de comunicaciones de cuatro plazas con motor Continental de 225 hp (168 kW) (27 construidos)
- LM-2
- Versión de mayor potencia con motor Lycoming de 340 hp (254 kW) (2 construidos)
- RTAF-2
- una variante desarrollada en Tailandia por Thai Aviation Industry . [3]
- LM-11 Supernikko
- Una versión propuesta más potente del LM-1 impulsada por un motor Lycoming GSO-480-B1A6 de 240 hp (180 kW); [4] se convirtió en el LM-2. [ cita requerida ]
Especificaciones (LM-1)
Datos de Green, 1956, pág. 86
Características generales
- Tripulación: 1
- Capacidad: 3 pasajeros
- Longitud: 25 pies 11 pulgadas (7,90 m)
- Envergadura: 32 pies 9 pulgadas (9,98 m)
- Altura: 9 pies 7 pulgadas (3,63 m)
- Área del ala: 177,6 pies cuadrados (16,50 m 2 )
- Peso vacío: 2234 lb (1013 kg)
- Peso bruto: 3375 lb (1531 kg)
- Planta motriz: 1 × Continental O-470 de 6 cilindros opuestos horizontalmente, refrigerado por aire, 225 hp (168 kW)
Actuación
- Velocidad máxima: 185 mph (298 km/h, 161 nudos)
- Velocidad de crucero: 157 mph (253 km/h, 136 nudos)
- Techo de servicio: 17.388 pies (5.300 m)
Referencias
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- Notas
- ^Ab Green 1956, pág. 86
- ^ Simpson 2001, pág. 246
- ^ Forsgren, John. "Producción de aviones en Tailandia". Aeroflight.co.uk . 20 de noviembre de 2004. Consultado el 3 de enero de 2015.
- ^ Bridgman 1958, pág. 201
- Bibliografía
- Bridgman, Leonard (1958). Todos los aviones del mundo, 1958-59, de Jane . Londres: Sampson Low, Marston & Company, Ltd.
- Green, William (1956). Los aviones del mundo . Macdonald & Co (Publishers) Ltd.
- Simpson, Rod (2001). El mundo de las aeronaves de Airlife . Airlife Publishing Ltd. ISBN 1-84037-115-3.
