La Fuerza Aérea Naval del Ejército Popular de Liberación ( PLANAF ; chino :中国人民解放军海军航空兵; pinyin : Zhōngguó Rénmín Jiěfàngjūn Hǎijūn Hángkōngbīng ) es la rama de aviación naval de la Armada del Ejército Popular de Liberación .
Históricamente, la función principal de la PLANAF ha sido proporcionar cobertura de defensa aérea a los buques de guerra de la marina. Parte de la doctrina de defensa costera era tener aviones navales protegiendo los barcos, de ahí la razón por la cual muchos barcos del EPL de las décadas de 1960 y 1970 carecían de misiles antiaéreos o artillería de largo alcance. Durante la guerra chino-vietnamita , la PLANAF llevó a cabo muchas misiones exitosas de bombardeos y ataques aéreos contra territorios vietnamitas, como las islas Spratly . La década de 1960 vio una serie de incursiones de combate aéreo contra la Fuerza Aérea de la República de China . A los pilotos de PLANAF se les atribuyen muchas victorias importantes sobre los taiwaneses en estos pequeños incidentes. [ cita requerida ] Los aviones históricos operados por PLANAF incluyen el J-5 , el J-6 y el H-5 . Estos aviones fueron retirados a finales de la década de 1990.
Un PLANAF J-15 realizó el primer aterrizaje en Liaoning , el primer portaaviones de China, el 25 de noviembre de 2012. [1]
En 2023, la PLANAF transfirió las unidades de ataque marítimo, bombarderos y la mayoría de las unidades de combate a la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación . Conservó aviones de transporte , helicópteros, vehículos aéreos no tripulados y otros aviones para fines especiales. [2]
En julio de 2018, el teniente general Zhang Honghe de la PLAAF declaró que China está desarrollando un nuevo avión basado en portaaviones que reemplazará al J-15 debido a cuatro accidentes y numerosos problemas técnicos. Un problema con el avión es que es el caza de portaaviones más pesado en operación actual con un peso vacío de 17.500 kg en comparación con los 14.600 kg del F/A-18E/F Super Hornet (aunque es menos que el F-14 Tomcat Peso de 19.800 kg). Los problemas de peso se agravan cuando se opera en Liaoning , ya que su método de lanzamiento y recuperación STOBAR limita aún más la capacidad de carga útil. [5] [6]