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Fuerza Aérea Boliviana

Un UH-1 de la FAB en vuelo

La Fuerza Aérea Boliviana ( en español : Fuerza Aérea Boliviana o 'FAB') es la fuerza aérea de Bolivia y rama de las Fuerzas Armadas de Bolivia .

Historia

En 1938, la fuerza aérea boliviana constaba de unos 60 aviones ( cazas Curtiss Hawk , bombarderos Curtiss T-32 Condor II y Junkers W 34 , Junkers Ju 86 utilizados como vehículos de transporte y aviones de reconocimiento Fokker CV , Breguet 19 y Vickers Vespa ), y unos 300 empleados; Los oficiales fueron entrenados en Italia. [1]

En 2017, Bolivia finalmente retiró el Lockheed T-33 , marcando el final de 44 años de servicio. Bolivia fue el último operador del T-33. [2]

Organización

La FAB está organizada en brigadas aéreas, que están formadas por uno a tres grupos aéreos. Los grupos aéreos tienen bases en La Paz, Cochabamba, Santa Cruz de la Sierra, Puerto Suárez, Tarija, Villamontes, Cobija, Trinidad, Riberalta, Roboré, Uyuni, Oruro, Sucre y Chimoré.

Los comandos principales incluyeron lo siguiente:

Un Cavalier Mustang , ex-fuerzo de la Fuerza Aérea Boliviana, estacionado en un aeródromo canadiense.

Aviación Civil

La Dirección General de Aeronáutica Civil ( Dirección General de Aeronáutica Civil—DGAC ) anteriormente parte de la FAB, administra una escuela de aeronáutica civil llamada Instituto Nacional de Aeronáutica Civil ( Instituto Nacional de Aeronáutica Civil—INAC ), y dos servicios de transporte aéreo comercial TAM y PESTAÑA.

Aerolínea Militar Boliviana (TAM)

Aerolínea Militar Boliviana ( Transporte Aéreo Militar/TAM ) es una aerolínea con base en La Paz , Bolivia . Es el ala civil de la 'Fuerza Aérea Boliviana' (Fuerza Aérea Boliviana), que opera servicios de pasajeros a pueblos y comunidades remotas en el norte y noreste de Bolivia. TAM (también conocido como TAM Grupo 71) forma parte de la FAB desde 1945.

Una aerolínea similar que presta servicios en el Departamento de Beni con aviones pequeños es la Línea Aérea Amaszonas , [4] que utiliza aviones más pequeños que TAM.

El Ministerio de Defensa y el Ministerio de Obras Públicas, Servicios y Vivienda de Bolivia anunciaron el 8 de diciembre de 2016 que TAM dejaría de transportar pasajeros y carga civiles el 16 de diciembre de 2016. La decisión fue permitir que TAM se reorganizara con un estatus similar al patrocinado por el estado. Boliviana de Aviación antes de reanudar el servicio bajo regulaciones civiles. [5]

Transporte Aéreo Boliviano (TAB)

Aunque es una aerolínea de transporte civil, Transportes Aéreos Bolivianos / TAB , fue creada como empresa subsidiaria de la FAB en 1977. Está subordinada a la Gerencia de Transportes Aéreos y está dirigida por un general de la FAB. TAB, una aerolínea chárter de carga pesada, une Bolivia con la mayoría de los países del hemisferio occidental ; su inventario incluía una flota de aviones Lockheed C-130 Hercules . La base de operaciones de TAB tenía su sede en El Alto, adyacente a El Alto International de La Paz. Aeropuerto TAB también voló a Miami y Houston , con escalas en Panamá .

Aeronave

Inventario actual

Un entrenador / ataque ligero K-8 Karakorum
Un helicóptero Eurocopter EC-145 utilizado en Bolivia como transporte presidencial.
Un Dassault Falcon 900EX utilizado por el presidente de Bolivia

Adquisiciones futuras

Durante una ceremonia el 31 de julio de 2017, a la que asistió el alto mando de las fuerzas armadas, se presentaron cuatro modelos de aviones de entrenamiento de combate (LIFT; L-15 , M-346 , T-50 y Yak-130 ) con un potencial para reemplazar el T-33 y reequipar el GAC-31. El comandante de la FAB expresó la preferencia de la FAB por el Yak-130. [13]

Ver también

Referencias

  1. ^ R. Schnitzler, GW Feuchter, R. Schulz (Eds.): Handbuch der Luftfahrt (Manual de aviación). Jahrgang 1939. pág. 17-18. JF Lehmanns Verlag, Múnich y Berlín
  2. ^ "Bolivia retira el último avión de entrenamiento/ataque T-33, anuncia reemplazo | Jane's 360". Archivado desde el original el 4 de agosto de 2017 . Consultado el 4 de agosto de 2017 .
  3. ^ "AviacinBoliviana.Net ::". Archivado desde el original el 8 de diciembre de 2014 . Consultado el 24 de diciembre de 2014 .
  4. ↑ «Inicio – Aerolínea Amaszonas – Vuelos Bolivia, Cuzco, Sucre» . Consultado el 24 de diciembre de 2014 .
  5. ^ Olguín, Jonathan (21 de diciembre de 2016). "Unidad de transporte de la Fuerza Aérea Boliviana suspenderá operaciones comerciales". Semanal de defensa de IHS Jane . 53 (51): 10.
  6. ^ abcdefghijklm "Fuerzas Aéreas Mundiales 2023" . Perspectiva global de vuelo. 2023 . Consultado el 23 de noviembre de 2022 .
  7. ^ "FAB-001". vueloradar24.com . Consultado el 12 de enero de 2015 .
  8. ^ "FAB-002". vueloradar24.com . Consultado el 12 de enero de 2015 .
  9. ^ Centeno, Gabriel (31 de enero de 2013). "Avión K-8 Karakorum de la Fuerza Aérea Boliviana se estrella en la frontera con Brasil". aeroflap.com.br . Consultado el 1 de junio de 2023 .
  10. ^ "Bolivia recibe los dos primeros R44". helihub.com. 7 de agosto de 2011 . Consultado el 12 de enero de 2015 .
  11. ^ "El índice de drones: RemoEye 015". Carrera armamentista asiática del siglo XXI . 9 de agosto de 2015 . Consultado el 12 de junio de 2022 .
  12. ^ InfoDefensa, Revista Defensa (3 de junio de 2013). "La Fuerza Aérea boliviana presenta sus primeros UAV" Infodefensa - Noticias de defensa, industria, seguridad, armamento, ejércitos y tecnología de la defensa (en español) . Consultado el 12 de junio de 2022 .
  13. ^ "Bolivia a pesar de los últimos T-33 en servicio de todo el mundo - Noticias Infodefensa América". 2 de agosto de 2017.

Bibliografía

enlaces externos

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con la Fuerza Aérea de Bolivia .