Fort Chipewyan es uno de los asentamientos europeos más antiguos de la provincia de Alberta . Fue establecido como un puesto comercial de la Compañía del Noroeste en 1788. [1] El fuerte recibió su nombre en honor al pueblo chipewyan que vivía en la zona.
Uno de los fundadores del fuerte, Roderick Mackenzie de Terrebonne , tenía gusto por la literatura. Más tarde inició correspondencia con comerciantes de todo el norte y el oeste, pidiendo descripciones de paisajes, aventuras, folclore e historia. También fundó una biblioteca en el fuerte que no sólo estaría destinada a los residentes de Fort Chipewyan, sino también a los comerciantes y oficinistas de toda la región afluente del lago Athabasca. Esperaba que fuera lo que él llamaba, en un tono imaginativo y algo jocoso, "la pequeña Atenas de las regiones árticas ". Esta biblioteca, iniciada en 1790, albergaba más de 2000 libros. [5] Se convirtió en una de las más famosas en toda la extensión de Rupert's Land . [6] [7]
Se construyó otro fuerte en la zona y un tercero en 1803. [8]
Desde aproximadamente 1815 hasta 1821, la Compañía de la Bahía de Hudson (HBC) operó un fuerte competidor, Fort Wedderburn (llamado así por la familia de Andrew Colvile ), en Coal Island, a 2,4 km ( 1+A 1 ⁄ 2 milla) del fuerte de la Compañía del Noroeste. [9] Este fuerte fue establecido por John Clarke, y Sir George Simpson se quedó aquí entre 1820 y 1821, tiempo durante el cual reorganizó el comercio de pieles. [5]
Entre 1887 y 1888 hubo una gran hambruna en la zona de Fort Chipewyan. La electricidad y la luz eléctrica llegaron a Fort Chipewyan en 1959. [5]
En 2023, alrededor de mil personas fueron evacuadas del centro debido a la amenaza de un incendio forestal.[1]
Sitios históricos
Old Fort Point, el sitio del primer Fuerte Chipewyan, establecido al sureste de Fort Chipewyan en 1788, fue designado Sitio Histórico Nacional de Canadá en 1930. [8]
Los lugares históricos de la comunidad incluyen el sitio del tercer Fuerte Chipewyan establecido en 1803, [10] la Iglesia Anglicana construida en 1880 y la Escuela Diurna construida en 1874, [11] y la Iglesia de la Misión Católica Romana construida en 1909. [12]
Clima
Fort Chipewyan tiene un clima subártico ( Köppen Dfc ) con inviernos largos, muy fríos y secos y veranos cortos, cálidos y húmedos. La temperatura más alta jamás registrada en Fort Chipewyan fue de 39,3 °C (102,7 °F) el 30 de junio de 2021. [13] La temperatura más fría jamás registrada fue de -51,1 °C (-60 °F) el 1 de febrero de 1917. [14]
Demografía
En el censo de población de 2021 realizado por Statistics Canada , Fort Chipewyan tenía una población de 798 habitantes que vivían en 309 de sus 387 viviendas privadas totales, un cambio de -6,3 % con respecto a su población de 2016 de 852. Con una superficie de 9,93 km² ( 3,83 millas cuadradas), tenía una densidad de población de 80,4/km² ( 208,1/milla cuadrada) en 2021. [2]
La población de Fort Chipewyan según el censo municipal de 2018 realizado por la Municipalidad Regional de Wood Buffalo es de 918, [33] una disminución con respecto a su recuento de población del censo municipal de 2012 de 1008. [34]
Como lugar designado en el Censo de Población de 2016 realizado por Statistics Canada, Fort Chipewyan tenía una población de 852 habitantes que vivían en 295 de sus 372 viviendas privadas totales, un cambio del 0,6 % con respecto a su población de 2011 de 847. Con una superficie de 10,7 km² ( 4,1 millas cuadradas), tenía una densidad de población de 79,6/km² ( 206,2/milla cuadrada) en 2016. [32]
La población de la aldea está compuesta predominantemente por las Primeras Naciones Cree y Chipewyan ( Dene ) y por métis .
Transporte
Aire
La aldea cuenta con el servicio del Aeropuerto de Fort Chipewyan , inaugurado el 18 de junio de 1966. [5] El aire es uno de los dos métodos de acceso a Fort Chipewyan en verano. [35]
Agua
En verano, también se puede acceder a la aldea en barco [35] desde Fort McMurray a través del río Athabasca .
Camino
No hay carreteras aptas para todo tipo de clima hasta Fort Chipewyan, [36] pero se puede llegar a través de carreteras de invierno en invierno. [37] Estas incluyen carreteras desde Fort Smith al norte y desde Fort McMurray al sur. En junio de 1998, y como parte del Plan de la Red Integrada de Carreteras del Noroeste de Canadá, el gobierno de Alberta realizó estudios sobre el acceso por carretera en todo tipo de clima mediante la ampliación de la autopista 63 existente desde Fort McMurray. [38] A partir de 2008, la autopista 63 se ha ampliado desde Fort McMurray hasta Syncrude; actualmente no hay planes para ampliarla más hasta Fort Chipewyan. [38] En diciembre de 2005, un tercio de los residentes de Fort Chipewyan firmaron una petición para solicitar al gobierno que construyera una carretera para todo tipo de clima de 50 km (31 mi) para conectar con las carreteras existentes al noroeste que proporcionan acceso a Fort Smith, Territorios del Noroeste . [ cita requerida ] El mayor gasto sería un puente sobre el río Slave .
Energía solar
En septiembre de 2014, la comunidad de Fort Chipewyan, en colaboración con los Guardianes de Athabasca, instaló un sistema solar de 1,8 kW en el techo del Elder Lodge para utilizarlo como fuente de energía de emergencia. [39] El Instituto Pembina completó un estudio de referencia energética para Fort Chipewyan en 2012. [40]
La siguiente tabla muestra la insolación global diaria media (kWh/m2 ) en Fort Chipewyan para cada mes del año utilizando cinco orientaciones fijas de paneles solares diferentes y una que sigue al sol. Los datos fueron proporcionados por la base de datos municipal de Recursos Naturales de Canadá sobre potencial fotovoltaico e insolación [41], que utilizó datos recopilados durante 50 años de 144 ubicaciones compilados a partir del CD CERES de Medio Ambiente de Canadá . [42]
Parque solar Fort Chipewyan
El parque solar de Fort Chipewyan fue desarrollado por Three Nations Energy LP y construido entre 2019 y 2020. ATCO fue el diseñador y constructor, y opera el sistema. La Primera Nación Athabasca Chipewyan, la Primera Nación Mikisew Cree y Fort Chipewyan Métis Local 125 son los propietarios del proyecto. Se espera que el parque solar suministre aproximadamente el 25 por ciento de la energía de Fort Chipewyan y reemplace anualmente 800.000 litros de combustible diésel. Un sistema de almacenamiento de baterías almacenará 1,5 MWh de energía.
La fase 1 estaba prevista para incluir 1.500 paneles (400 kW), pero se informó al finalizar el proyecto que se trataba de una instalación de 600 kW, mientras que la fase 2 estaba prevista para incluir 6.000 paneles y se informó al finalizar el proyecto que incluiría 5.760 paneles con una potencia prevista de 2.200 kW. El Gobierno de Canadá proporcionó 4,5 millones de dólares y el Gobierno de Alberta proporcionó 3,3 millones de los 7,8 millones de dólares que costó el proyecto. [43] [44]
ATCO comprará la energía de la granja solar en virtud de un contrato de compra a largo plazo y la suministrará a la red eléctrica local, que está desconectada de la red de toda la provincia. ATCO afirmó que con la finalización del proyecto de 2,2 MW de capacidad, unos 25 camiones cisterna menos recorrerán la carretera helada de invierno que conecta la comunidad con Fort McMurray, 220 kilómetros al sur. En verano, solo se puede acceder a la comunidad por aire o barcaza. [45]
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Notas
^ Los datos climáticos se registraron en Fort Chipewyan desde octubre de 1883 hasta octubre de 1967 y en el aeropuerto de Fort Chipewyan desde noviembre de 1967 hasta la actualidad.
Enlaces externos
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