El Fresh Breeze Solo es un paramotor alemán , diseñado y producido por Fresh Breeze de Wedemark para parapente motorizado . [1] [2] [3]
El avión fue diseñado en la década de 1980 para cumplir con las normas alemanas, que son muy estrictas en cuanto a seguridad y ruido. Cuenta con un ala alta estilo parapente , alojamiento de una sola plaza y un solo motor Solo 210 de 19 hp (14 kW) en configuración de propulsor , con un control de acelerador manual. Como es el caso de todos los paramotores, el despegue y el aterrizaje se realizan a pie. [1] [2] [3]
Como primer producto de la empresa, inicialmente se conocía simplemente como Fresh Breeze , pero a medida que se agregaron otros modelos, se le cambió el nombre a Solo por su motor instalado, el Solo 210. [1] [2]
Para cumplir con los requisitos de seguridad alemanes, el Solo fue diseñado inicialmente con un arnés que permitía desprenderse del conjunto del motor en pleno vuelo. Esto era necesario para reducir el riesgo de ahogamiento del piloto en caso de un aterrizaje en el agua y también para hacer frente a un posible incendio del motor en vuelo. Esta característica sobrevive en el modelo Solo Jettison actual. Para cumplir con los requisitos de ruido, el pequeño motor de dos tiempos tiene un sistema de escape de estilo "envolvente" complejo y un silenciador extra largo que da como resultado una salida de sonido baja. La culata del motor está modificada para mejorar la refrigeración e impulsa una hélice de fibra de carbono de dos palas . [1] [2]
Datos de Cliche [1]
Características generales
Actuación