Sir Frederick William Borden , KCMG PC (14 de mayo de 1847 - 6 de enero de 1917) fue un político canadiense . Mientras era Ministro de Milicia y Defensa, fue el padre de la víctima canadiense más famosa de la Segunda Guerra de los Bóers, Harold Lothrop Borden . [1] Los historiadores le atribuyen el mérito de crear y financiar una milicia canadiense modernizada con personal y servicios médicos, de transporte y de señales que resultaron importantes para permitir que las fuerzas terrestres canadienses se desplegaran con sus propios servicios de apoyo como contingentes nacionales autónomos, aunque en un marco imperial. En este sentido, ayudó a crear las bases de la Fuerza Expedicionaria Canadiense de 1914-1918. [2]
Nacido en Cornwallis, Nueva Escocia , hijo del Dr. Jonathan Borden y Maria Frances Brown. Borden recibió una licenciatura en Artes de la Universidad de King's College en Windsor, Nueva Escocia en 1866. Se unió a la milicia como cadete en King's College y luego como cirujano asistente en el 68.º Batallón de Infantería (Kings) en 1869. Obtuvo un doctorado en medicina en 1868 de la Facultad de Medicina de Harvard y ejerció como médico en Canning, Nueva Escocia . Borden pronto agregó negocios a su práctica médica, actuando como agente bancario, comprando bienes raíces, barcos y ayudando a fundar el exitoso ferrocarril Cornwallis Valley de Canning a Kentville en 1887. Formó su propia empresa, la FW Borden Company en 1895, más tarde conocida como Nova Scotia Produce and Supply Company, para supervisar sus diversas empresas comerciales en agricultura, madera, transporte marítimo e inversión.
Entró en la política en 1874 con la elección como miembro liberal de Kings (distrito electoral federal de Nueva Escocia) ; aparte de una interrupción entre 1882 y 1887, representó a este distrito electoral hasta 1911.
Como Ministro de Milicia y Defensa de 1896 a 1911, Borden implementó una serie de reformas que le dieron a la milicia la capacidad de actuar como un ejército formado con sus propios servicios médicos y de abastecimiento. También aumentó la tasa de oficiales canadienses que asistían a las escuelas de personal británicas e indias en Camberley y Quetta y utilizó a estos graduados entrenados por el personal para ayudar a crear personal capacitado profesionalmente en el Colegio Militar Real de Canadá y en las sedes divisionales regionales.
Aumentó los salarios y las prestaciones de jubilación, equipó a la milicia con armas modernas, estableció normas que regulaban la permanencia en el mando y descentralizó el mando y la administración. Miller (2010) presenta pruebas de que Borden se salvó de la ruina financiera al estacionar tres batallones de soldados en Halifax en 1900 para obtener ganancias para su vacilante compañía de suministros.
La CFB Borden recibió su nombre en su honor cuando se fundó la base aérea en 1916. Es primo del octavo primer ministro de Canadá , Robert Borden .
Tras la sucesión del rey Eduardo VII y el fin de la Segunda Guerra de los Bóers por la Paz de Vereeniging a finales de mayo de 1902, Borden fue creado Caballero Comendador de la Orden de San Miguel y San Jorge (KCMG) en la lista de Honores de la Coronación de 1902 publicada el 26 de junio de 1902. [3] [4] Asistió a la revisión de la flota celebrada en Spithead el 16 de agosto de 1902 para conmemorar la coronación , y recibió la orden en una investidura a bordo del yate real Victoria and Albert el día anterior. [5] Fue nombrado Caballero de Gracia de la Orden del Hospital de San Juan de Jerusalén en Inglaterra (K.St.J.) el 13 de agosto de 1902, [6] y se le concedió el rango honorario de Cirujano General del Ejército británico en los Honores de la Coronación de 1911. [ 7]
Borden murió en Canning en 1917 y está enterrado en el cercano cementerio de Hillaton. [8] Sus dos casas principales sobreviven, la antigua Stadacona House (ahora Alta Comisión de Brunei, Ottawa ) y Borden Place, en Canning, que es un sitio histórico nacional. [9] [10]
