Franklin Inglee Young (nacido el 7 de agosto de 1909) fue un piloto canadiense y pionero de la aviación en Canadá.
Nació y se educó en Toronto, Ontario . En 1927, comenzó a volar con Elliot Air Service Hamilton , Ontario y realizó una gira transcanadiense. Más tarde, trabajó como piloto para compañías chárter como Aircraft Limited, Century Airways y National Air Transport hasta 1932.
En 1933 se unió a Dominion Skyways en Rouyn, Quebec, como piloto de monte y aceptó un trabajo como piloto para Trans-Canada Air Lines (TCA) en 1937.
Durante la Segunda Guerra Mundial desempeñó un papel clave en las operaciones de transporte de TCA en el Océano Atlántico.
Young realizó varios vuelos inaugurales continentales y transcontinentales mientras estuvo con TCA/ Air Canada y también actuó como piloto de verificación para los estadounidenses que solicitaban volar con el Comando de Ferry Transatlántico.
Más adelante en su carrera, Young se convirtió en gerente general de operaciones para la región este de Canadá de la línea, desempeñando un papel importante en el acortamiento de la ruta de vuelo de los aviones TCA en la ruta transcontinental a lo largo de lo que hoy se conoce como la Great Lakes Airway. Se jubiló en 1970.
Luego, Young fue designado miembro de la Comisión de Tránsito de Toronto en 1970 y fue elegido presidente por sus compañeros comisionados en 1972, luego de la jubilación de Ralph Day .
Young fue miembro de la TTC durante el período crítico en el que la TTC votó para conservar los tranvías en Toronto, lo que condujo a la reconstrucción de 173 tranvías PCC y al desarrollo del vehículo ferroviario ligero canadiense como el nuevo tranvía para Toronto.
Young murió en Toronto el 11 de octubre de 1973 y fue incluido en el Salón de la Fama de la Aviación de Canadá en 1974.
"Sus conocimientos de aviación, aplicados a los pilotos de la aerolínea nacional de Canadá durante sus años de formación, y como instructor de vuelo por instrumentos de los pilotos de la RCAF, proporcionaron un mayor factor de seguridad tanto para los pasajeros civiles como para la tripulación militar y beneficiaron sustancialmente a la aviación canadiense". [ Esta cita necesita una cita ]