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Franklin O-335

El Franklin O-335 (las designaciones de la empresa son variaciones de 6A y 6V ) fue un motor de aviación refrigerado por aire estadounidense de la década de 1940. El motor tenía un diseño de seis cilindros opuestos horizontalmente y una cilindrada de 335 pulgadas cúbicas (5,5 L). La potencia de salida de las variantes posteriores era de 225 hp (168 kW).

Diseño y desarrollo

Estos motores se montaban habitualmente en posición vertical y se utilizaban para propulsar muchos de los primeros helicópteros de los Estados Unidos. Estaban estrechamente relacionados con los motores de 2 y 4 cilindros 2A4 y 4A4 . En varios subtipos, el 6A4 se mantuvo en producción continua desde 1945 hasta el momento en que cesaron las operaciones de Franklin en los Estados Unidos en 1975, y se siguieron produciendo versiones en Polonia hasta la década de 1990.

En 1947, Tucker Car Corporation modificó este motor para convertirlo en una versión refrigerada por agua para utilizarlo en el Tucker Sedan de 1948. A Tucker le gustó tanto el motor que compró Aircooled Motors/ Franklin Engine Company , y permaneció en propiedad de la familia Tucker hasta 1961.

Variantes

O-335-1
Designación militar del modelo de instalación vertical para helicópteros: 175 CV (130 kW)
O-335-3
Similar a -1 pero con cambios en la instalación inicial
O-335-5
200 caballos (149 kW)
O-335-5B
200 caballos (149 kW)
6A-335
180 CV (134 kW) a 2.800 rpm
6AL-335
150 CV (112 kW) a 2.600 rpm
6A4-125
125 CV (93 kW) a 2.200 rpm
6A4-130
130 CV (97 kW) a 2.200 rpm
6A4-135
135 CV (101 kW) a 2.450 rpm
6A4-140
140 CV (104 kW) a 2.375 rpm
6A4-145
145 CV (108 kW) a 2.600 rpm
6A4-150
150 CV (112 kW) a 2.600 rpm
6A4-165
165 CV (123 kW) a 2.800 rpm
6A4-200
200 CV (149 kW) a 3.100 rpm
6AG-335
220 CV (164 kW) a 3.400 rpm
6AG4-185
185 CV (138 kW) a 3.100 rpm
6AGS-335
260 CV (194 kW) a 3.400 rpm
6AS-335
240 CV (179 kW) a 3.200 rpm
6V-335-B
210 CV (157 kW) a 3.100 rpm
6V-335-A1A
200 CV (149 kW) a 3.100 rpm
6V-335-A1B
200 CV (149 kW) a 3.100 rpm
6V4-165
165 CV (123 kW)
6V4-178-B32
178 CV (133 kW) a 3.000 rpm
6V4-200-C32
200 CV (149 kW) a 3.100 rpm
6VS-O-335
225 CV (168 kW) a 3.200 rpm

Aplicaciones

Un Franklin O-335 en un Tucker 48 en Stahls Automotive Collection

Especificaciones (6AL-335 / 6A4-150-B3)

Motor Franklin O-335/6AC.

Datos de Wilkinson [1]

Características generales

Componentes

Actuación

Véase también

Motores comparables

Listas relacionadas

Notas

  1. ^ Wilkinson, Paul H. (1945). Motores de aeronaves del mundo 1945. Nueva York: Paul H. Wilkinson. págs. 80–81.

Referencias