Franklin O-405

El Franklin O-405 (designación de la empresa 6AC-403 ) fue un motor de aviación refrigerado por aire estadounidense de la década de 1940. El motor tenía un diseño de seis cilindros opuestos horizontalmente y desplazaba 405 pulgadas cúbicas (6,64 L). La potencia de salida oscilaba entre 200 hp (149 kW) y 250 hp (186 kW) según la variante. El O-405-9 (6ACV-403) era una versión refrigerada por ventilador y montada verticalmente para helicópteros.

Variantes

6AC-403 (XO-405-1)

200 CV (149 kW) a 2.750 rpm

6ACSA-403 (XO-405-3)

Sobrealimentado, 220 CV (164 kW) a 2.750 rpm

6ACGSA-403 (O-405-5)

Propulsión por hélice sobrealimentada con engranajes de 0,632:1. 250 CV (186 kW) a 3200 rpm

6ACV-403 (O-405-9)

Versión de helicóptero refrigerado por ventilador y montado verticalmente, 245 hp (183 kW) a 3275 rpm

Aplicaciones

• Culver XPQ-15
• Doman LZ-1A
• Pelícano de Doman
• Fairchild XUC-86B
• Alas de flota XBQ-1
• Kellett XR-8
• Sikorsky R-6

Especificaciones (6AC-403/XO-405-1)

Datos de ^{[ cita requerida ]}

Características generales

• Tipo: Motor de pistón de aeronave de 6 cilindros opuestos horizontalmente refrigerado por aire
• Diámetro interior : 4,625 pulgadas (117,5 mm)
• Carrera : 4,0 pulg. (101,6 mm)
• Cilindrada : 403,2 in³ (6,6 L)
• Peso seco : 405 lb (184 kg)

Componentes

• Sistema de refrigeración: refrigerado por aire

Actuación

• Potencia de salida: 200 CV (149 kW) a 2.750 rpm

Véase también

Motores comparables

• Tiara continental 6-260

Listas relacionadas

• Lista de motores de aeronaves

Referencias

Notas

Bibliografía

• Gunston, Bill. (1986) Enciclopedia mundial de motores aeronáuticos . Patrick Stephens: Wellingborough. pág. 57