Motor de pistón de avión estadounidense refrigerado por aire diseñado a mediados de la década de 1940.
El Franklin O-805 (designación de la empresa 12AC ) fue un motor de pistón de aviación refrigerado por aire estadounidense, diseñado a mediados de la década de 1940 y que se utilizaría en drones sin piloto controlados por radio que debían ser guiados desde un avión de control que los acompañara. Debido a cambios en los requisitos del proyecto y cancelaciones, el motor no se fabricó. [1]
Un motor Franklin de 12 cilindros de menor cilindrada del año 1941 se conocía como O-595 o 12AC-596 .
Variantes
O-805
- 12AC-806
- 450 caballos de fuerza (336 kW)0
- 12ACG-806 (XO-805-1)
- 456 CV (340 kW) a 3.200 rpm, con una relación de transmisión de 0,632:1.
- 12ACGSA-806 (XO-805-3 y O-805-5)
- 500 hp (373 kW) a 3.200 rpm, sobrealimentado y con una relación de transmisión de 0,632:1 (XO-805-3) o de 0,587:1 (O-805-5).
O-595
- 12AC-596
- 300 CV (224 kW) a 2.600 rpm
- 12ACG-596
- 350 CV (261 kW) a 3.500 rpm
Aplicaciones (previstas)
Sobrevivientes
Especificaciones (12ACGSA-806/XO-805-3)
Características generales
Componentes
Actuación
- Potencia de salida: 500 CV (373 kW) a 3.200 rpm
Véase también
Listas relacionadas
Referencias
- Notas
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Franklin O-805 .
- Una tabla que muestra la relación de los modelos militares.