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Frank L.Bodine

Biblioteca pública gratuita de Bayona

Frank Lee Bodine (10 de abril de 1874 - después de 1930) fue un arquitecto estadounidense que ejerció en Asbury Park , Nueva Jersey , y en Orlando, Florida , en las primeras cuatro décadas del siglo XX.

Bodine nació el 10 de abril de 1874 en Bridgeton, Nueva Jersey . Era hijo de Jeremiah Nixon Bodine y Annie Alexander Milliken. J. Nixon Bodine era un próspero fabricante de vidrio. [1]

Bodine se educó en The Hill School con la promoción de 1896, pero se fue antes de recibir su diploma para inscribirse en Penn. Bodine se graduó en 1899 de la Universidad de Pensilvania con una licenciatura en arquitectura. [2] Mientras estudiaba en Penn, recibió el premio T-Square Club en 1897. [3] Desde sus oficinas en Asbury Park, Nueva Jersey, Frank L. Bodine diseñó varios depósitos de pasajeros para el Ferrocarril Central de Nueva Jersey. Jersey , incluyendo Somerville , la Casa Blanca y Westfield . [4] El depósito de Somerville es especialmente notable. La estructura de 1890 es quizás la estación más distintiva del valle de Raritan, con sus grandes arcos de piedra, una variedad de buhardillas y una torre de esquina con techo en forma de campana.

Además de las muchas primeras estaciones de ferrocarril de Nueva Jersey, Bodine diseñó múltiples encargos cívicos, comerciales y residenciales importantes en Nueva Jersey, Nueva York y Florida desde la década de 1890 hasta la de 1930. Una de las estructuras más notables que diseñó es el edificio de oficinas que albergaba las oficinas de Woodrow Wilson en el momento de su elección a la presidencia y el lugar de su aceptación. [5]

Aunque Bodine presentó una propuesta arquitectónica para la Biblioteca Carnegie de 1903/1904 en Bayona, la propuesta que fue aceptada provino de Edward Lippincott Tilton. Tilton también diseñó un anexo rectangular en la parte trasera del edificio en 1914. El arquitecto Charles Shilowitz diseñó dos alas que forman un patio en la parte delantera del edificio en una importante ampliación entre 1929 y 1933.

En 1917, sus direcciones eran: 925 Chestnut St., Filadelfia, y 320 Midland Avenue, St. Davids, Pensilvania. [3]

El 12 de septiembre de 1918, Bodine se registró para el reclutamiento de la Primera Guerra Mundial en Ridley Park, Pensilvania . De 1920 a 1930, Frank e Ida H. Bodine vivieron en Radnor , condado de Delaware. En 1920, Bodine ganó un concurso estatal para el diseño de un Certificado de Arquitecto patrocinado por la Junta Examinadora de Arquitectos del Estado de Pensilvania; en ese momento, su dirección estaba en St. Davids, Pensilvania. [6] Bodine estuvo empleado durante un tiempo en la práctica de "Rankin, Kellogg and Crane" de Filadelfia. [7]

A mediados de la década de 1920, los Bodine establecieron una residencia de invierno en Orlando, Florida, en 15 E. Amelia Avenue, y luego se mudaron a 1312 Ferncreek Avenue. Su oficina estaba en 126 South Orange Avenue. Bodine's fue uno de los 10 estudios de arquitectura que figuraban en Orlando en 1926, los otros incluían: Fred E. Field , David Hyer , Murry S. King , George E. Krug , Howard M. Reynolds , Frederick H. Trimble , Ryan y Roberts ( Ida Annah Ryan e Isabel Roberts ) y Percy P. Turner . [8] Bodine practicó la arquitectura en ambos estados a partir de entonces. La pareja no tuvo hijos. [2]

Obra arquitectónica – listado parcial

Academia Milner-Rosenwald

Referencias

  1. ^ Censo de Estados Unidos de 1880
  2. ^ ab Ronnie Bodine: http://freepages.genealogy.rootsweb.ancestry.com/~bodine/n6494.html [ enlace muerto permanente ]
  3. ^ ab Catálogo general de antiguos alumnos de la Universidad de Pensilvania, por la Universidad de Pensilvania. Sociedad General de Antiguos Alumnos, pág. 175
  4. ^ "Copia archivada" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 16 de julio de 2011 . Consultado el 2 de diciembre de 2008 .{{cite web}}: Mantenimiento CS1: copia archivada como título ( enlace )
  5. ^ Fuente: Arthur Pavliska; http://freepages.genealogy.rootsweb.ancestry.com/~bodine/n13427.html [ enlace muerto permanente ]
  6. ^ El arquitecto e ingeniero de Michigan, volumen 2, por el Instituto Americano de Arquitectos. Capítulo de Michigan, Sociedad de Arquitectos de Michigan, Sociedad de Ingeniería de Detroit, 1920, pág. 122
  7. ^ The Pennsylvania Gazette, volumen 19, número 6, de la Universidad de Pennsylvania, 1920, p. 145
  8. ^ Directorios telefónicos de Orlando, 1926-1931
  9. ^ Trenes y tecnología, de Anthony J. Bianculli; pag. 152
  10. ^ "Sociedad Histórica de Bayona". Archivado desde el original el 17 de septiembre de 2011 . Consultado el 30 de agosto de 2011 .
  11. ^ "Copia archivada" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 29 de febrero de 2012 . Consultado el 28 de septiembre de 2011 .{{cite web}}: Mantenimiento CS1: copia archivada como título ( enlace )
  12. ^ [1] [ enlace muerto ]