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Franja del parque Delaney

Monumento a los Veteranos de Alaska en Delaney Park Strip

Delaney Park Strip es un parque de 11 cuadras en el municipio de Anchorage, Alaska . Originalmente un cortafuegos , Park Strip se convertiría en el primer aeródromo de Anchorage.

Historia

Conocido por la comunidad de Anchorage como Park Strip, Delaney Park es el parque más antiguo de la ciudad. Se estableció como parte de la plataforma original del municipio de Anchorage en 1917 y recibió el nombre de James Delaney , uno de los primeros alcaldes de Anchorage.

Originalmente, el parque se usaba simplemente como cortafuegos, pero en 1923 se convirtió en "El campo de golf". La comunidad utilizó el espacio tanto para un campo de golf como para una pista de aterrizaje.

Los residentes de Anchorage, que trabajaban gratis, habían preparado un campo de aterrizaje de 300 por 2000 pies para que Noel Wien volara el recién llegado Standard J-1 de Jimmy Rodebaugh . El primer vuelo de Viena tuvo lugar el 4 de junio de 1924 y, a finales de mes, había transportado a 170 pasajeros, dos a la vez en la cabina delantera, en un viaje de 15 minutos. Estos fueron los primeros vuelos de pasajeros desde Anchorage. Viena también inició el primer vuelo entre Anchorage y Fairbanks desde la franja el 6 de julio. [1] [2]

En 1932, sin embargo, se inauguró Merrill Field , por lo que la pista de aterrizaje de Delaney Park ya no era necesaria.

En 1954, el Departamento de Parques y Recreación comenzó a desarrollar instalaciones recreativas para una variedad de actividades y eventos, incluidos patinaje sobre hielo, sóftbol, ​​herraduras y, más tarde, tenis. En 1958, Park Strip fue sede de la Celebración de la Estadidad de Alaska.

En el 75 aniversario del histórico vuelo de Noel Wien a Fairbanks, sus dos hijos, Noel Merrill y Richard, recrearon el vuelo utilizando un Boeing Stearman , después de recibir el permiso de la FAA para despegar del parque. [3]

Actualmente, el parque se utiliza para una variedad de eventos comunitarios, deportes y festivales durante todo el año.

Instalaciones

El motor 556, un 2-8-0 construido por Baldwin Locomotive Works , fue utilizado por el Ferrocarril de Alaska en las décadas de 1940 y 1950 después del servicio inicial en Europa durante la Segunda Guerra Mundial. La locomotora se exhibe en la esquina sureste de la Novena Avenida y la Calle E, donde ha estado desde 1959.

Referencias

  1. ^ Harkey, Ira (1991). Piloto pionero de Bush . Libros gallo. pag. 78,85. ISBN 0553289195.
  2. ^ Rearden, Jim (2009). Los primeros pilotos Bush de Alaska, 1923-30 . Missoula: Pictorial Histories Publishing Company, Inc. p. 25.ISBN 9781575101477.
  3. ^ Viena, Noel Merrill (2016). Noel Merrill Wien, Nacido para volar . Portland: Libros del noroeste de Alaska. págs. 201-202. ISBN 9781943328758.

enlaces externos

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61°12′48″N 149°54′06″O / 61.21333°N 149.90167°W / 61.21333; -149.90167