Franco Tosi (21 de abril de 1850 - 25 de noviembre de 1898) fue un ingeniero italiano, conocido por sus contribuciones a la tecnología de las máquinas de vapor.
Originario de Villa Cortese , cerca de Milán , era hijo de Eugenio Tosi (1815-1896), [1] y se trasladó a Legnano en 1876, para convertirse en gerente de Cantoni-Krumm & C. , donde dirigió el desarrollo de las famosas máquinas de vapor Ryder de 3 CV (1877) y de 40-50 CV (1881), año en el que la empresa cambió de nombre por el actual, Franco Tosi Meccanica . Empleaba a seiscientas personas a mediados de la década de 1890.
Franco Tosi fue asesinado por uno de sus empleados en 1898. [2] La empresa persistió. Otros hitos fueron el primer motor de 6.000 kW (1904) y convertirse en el primer fabricante italiano de motores diésel (1907). Tosi también colaboró con Emilio Bozzi en el desarrollo de su motocicleta y supervisó la construcción del primer submarino sumergido a 75 metros (1920). Tras su retirada, la empresa se dedicó a otras tecnologías de motores y cuenta con unos 6.000 empleados. [3]
Tosi murió en Legnano en 1898.