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Fuerza Aérea Real Foulsham

Royal Air Force Foulsham , más comúnmente conocida como RAF Foulsham [2] es una antigua estación de la Royal Air Force , un aeródromo militar, ubicado a 15 millas al noroeste de Norwich, en el condado inglés de Norfolk, East Anglia, desde 1942 hasta 1945. [3]

Historia

El aeródromo de Foulsham , en Norfolk, fue construido entre 1941 y 1942 para el Grupo Nº 2 del Mando de Bombardeo de la RAF y se inauguró en mayo de 1942 y se declaró operativo el 26 de junio de 1942. Foulsham fue uno de los pocos aeródromos equipados con FIDO en 1944, un sistema de dispersión de niebla que utilizaba fuegos a los lados de las pistas.

El aeródromo estaba equipado con tres pistas de asfalto y astillas de madera y 37 superficies duras. [ 4] También tenía 9 hangares , cinco de los cuales fueron construidos para almacenar planeadores Airspeed Horsa listos para el Día D.

Los primeros residentes fueron el escuadrón n.º 98 de la RAF y el escuadrón n.º 180 de la RAF , que volaban bombarderos North American Mitchell . La estación fue utilizada después por el grupo n.º 3 de la RAF, que utilizaba bombarderos Short Stirling y Avro Lancaster . El escuadrón n.º 514 de la RAF se formó en Foulsham, que volaba con bombarderos Lancasters.

La estación luego se convirtió en el hogar del Escuadrón No. 192 de la RAF , que formaba parte del Grupo No. 100 de la RAF , una unidad de guerra electrónica que tenía su sede en Bylaugh Hall . Al Escuadrón 192 más tarde se unió otro escuadrón del Grupo 100, el Escuadrón No. 462 de la Real Fuerza Aérea Australiana , que operaba aviones Handley Page Halifax .

Durante la Segunda Guerra Mundial, se perdieron 45 aviones con base en la RAF Foulsham. Muchos aviones realizaron aterrizajes de emergencia en Foulsham, incluido el Boeing B-17 Flying Fortress F "Ruthie II" de la USAAF , que realizó un aterrizaje de emergencia allí en 1943 después de un vuelo de regreso épico por el cual el copiloto John C. Morgan fue galardonado con la más alta medalla estadounidense, la Medalla de Honor . El aeródromo siguió siendo propiedad del Ministerio de Defensa hasta la década de 1980.

Un Halifax australiano en la RAF Foulsham en 1945

Unidades basadas

Véase también

Referencias

Citas

  1. ^ Falconer 2012, pág. 96.
  2. ^ abcdef "Foulsham". Airfields of Britain Conservation Trust . Consultado el 11 de abril de 2020 .
  3. ^ Smith, Graham (2007). Aeródromos de Norfolk durante la Segunda Guerra Mundial . Countryside Books. pág. 111. ISBN 9781853063206. {{cite book}}: |work=ignorado ( ayuda )
  4. ^ "Foulsham – Aeródromo de la RAF Foulsham". Referencia a las pistas, número y material de construcción . Control Towers Co UK . Consultado el 3 de septiembre de 2014 .
  5. ^ Flt.Lt. WR Lambert & Flt.Lt. RA Brown (agosto de 1967). "Una breve historia del escuadrón 98". rafjever.org . Consultado el 3 de septiembre de 2014 .
  6. ^ Jefford 1988, pág. 53.
  7. ^ Jefford 1988, pág. 65.
  8. ^ Jefford 1988, pág. 66.
  9. ^ Jefford 1988, pág. 94.
  10. ^ abc Jefford 1988, pág. 95.
  11. ^ Lago 1999, pág. 39.

Bibliografía