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Fouga CM.88 Gemeaux

El Fouga CM.88 Gemeaux fue un avión de prueba de motores francés de la década de 1950 producido por Fouga . Un avión inusual, se trataba de dos aviones unidos por un ala común.

Diseño y desarrollo

Para cumplir con el requisito de utilizarlo como banco de pruebas de motores para turborreactores Turbomeca , Fouga combinó dos fuselajes CM.8 . Utilizó las alas exteriores de babor y estribor con una nueva sección central del ala para unir los dos fuselajes. Las colas en V instaladas en cada fuselaje se unieron en la parte superior en configuración W. El tipo fue designado Fouga CM.88-R Gemeaux I y voló por primera vez el 6 de marzo de 1951. Estaba equipado con dos turborreactores Turbomeca Piméné , uno encima de cada fuselaje. Se produjeron más variantes a medida que se cambiaba el ajuste del motor.

Variantes

Gemeaux I
Configuración original con dos motores turborreactores Turbomeca Piméné de 220 lb (100 kg), volado por primera vez el 6 de marzo de 1951.
Gemeaux II
Designación cuando está propulsado por un motor turborreactor Turbomeca Marboré I de 606 lb (275 kg) , volado por primera vez el 16 de junio de 1951.
Gemeaux III
Designación cuando está propulsado por un prototipo de motor turborreactor Turbomeca Marboré II de 772 lb (350 kg) de empuje y voló por primera vez el 24 de agosto de 1951. Una versión de producción del motor con 882 lb (400 kg) de empuje voló el 2 de enero de 1952.
Gemeaux IV
Designación cuando está propulsado por un motor turbofan Turbomeca Aspin I de 441 lb (200 kg) de empuje , volado por primera vez el 6 de noviembre de 1951.
Gemeaux V
Designación final cuando está propulsado por un motor turbofan Turbomeca Aspin II de 360 ​​kg (794 lb) de empuje , volado por primera vez el 21 de junio de 1952.

Especificaciones (Gemeaux III)

Datos de [ cita necesaria ]

Características generales

Actuación

Ver también

Listas relacionadas

Referencias

  1. ^ Lednicer, David. "La guía incompleta para el uso del perfil aerodinámico". m-selig.ae.illinois.edu . Consultado el 16 de abril de 2019 .