Motor de turbofán fabricado por Turbomeca
El Turbomeca Aspin era un pequeño motor turbofán francés producido por Turbomeca a principios de la década de 1950. Este diseño de turbofán con engranajes fue el primer turbofán en volar, impulsando el avión de prueba Fouga Gemeaux el 2 de enero de 1952. [1]
Variantes
- Aspin yo
- 200 kg (440 lb) de empuje
- Aspin II
- 350 kg (770 lb) de empuje
Aplicaciones
Especificaciones (Aspin II)
Datos de Motores de aeronaves del mundo 1953. [2]
Características generales
- Tipo: Turbofán con engranajes
- Longitud: 1.614 mm (63,5 pulgadas)
- Diámetro: 604 mm (23,8 pulgadas)
- Peso seco: 138 kg (304 lb)
Componentes
- Compresor: Ventilador de flujo axial con engranajes de una etapa, compresor de flujo centrífugo de una etapa
- Cámaras de combustión : Cámara de combustión anular
- Turbina : Turbina de flujo axial de dos etapas
- Tipo de combustible: Queroseno
- Sistema de aceite: Cárter seco, bomba de engranajes Turbomeca a 5,9 bar (85 psi)
- Despegue: 3,6 kN (800 lbf)
- Máxima continua: 3,14 kN (705 lbf)
- Ventilador: 1,15:1 a 35.000 rpm/nivel del mar
- Compresor: 3,8:1 a 35.000 rpm / nivel del mar
- Ventilador: 21 kg/s (46 lb/s) a 35.000 rpm/nivel del mar
- Compresor: 3,0 kg/s (6,6 lb/s) a 35.000 rpm/nivel del mar
Véase también
Desarrollo relacionado
Motores comparables
Listas relacionadas
Referencias
- Notas
- ^ Gunston 1989, pág. 169.
- ^ Wilkinson 1953, págs. 166-167
- Bibliografía
- Gunston, Bill. Enciclopedia mundial de motores aeronáuticos . Cambridge, Inglaterra. Patrick Stephens Limited, 1989. ISBN 1-85260-163-9
- Wilkinson, Paul H. Motores de aeronaves del mundo 1953. Londres, Inglaterra. Sir Isaac Pitman & Sons Limited. 1953.
Enlaces externos
- Sitio web de Minijets Aspin I
- Sitio web de Minijets Aspin II
