Fotografía del constructor de 1946 de una locomotora eléctrica DeRoI-33 construida por Mitsubishi. El fondo de la fotografía muestra un contraste reducido para poner más énfasis en la locomotora.
La foto de un constructor , también llamada foto oficial , es un tipo específico de fotografía que suelen realizar los fabricantes de material rodante de transporte ferroviario para mostrar un vehículo recién construido o reconstruido. La fotografía del constructor pretende mostrar una visión general de la forma exterior básica de una unidad de material rodante. [1] Las fotografías tomadas por fanáticos de los ferrocarriles que muestran características similares a las fotografías de los constructores a veces se denominan informalmente tomas de lista . [2] Algunos fabricantes de automóviles también tomaron fotografías del constructor para mostrar una muestra representativa de los nuevos modelos que produjeron. [3]
También se hacían a menudo impresiones de fotografías de constructores para que los ejecutivos de los fabricantes y compañías ferroviarias las colgaran en sus oficinas. [4] Las fotografías del constructor también se reprodujeron como tarjetas postales y se reimprimieron en anuncios para promocionar las compañías ferroviarias o los fabricantes representados en ellos. En el Reino Unido , las locomotoras de vapor a menudo se pintaban temporalmente en combinaciones de colores grises para que pudieran fotografiarse bien en imágenes en blanco y negro. Algunos detalles en áreas de colores más oscuros del sujeto también se pintaron a veces en un color brillante de alto contraste para garantizar que fueran visibles en la fotografía. Los historiadores y conservacionistas utilizan fotografías de los constructores como referencias oficiales para mostrar el equipo tal como está construido. [5]
Las fotografías de los constructores suelen tomarse desde un ángulo que muestra un extremo, a menudo la parte delantera designada, y un lateral completo del vagón o locomotora. El material rodante normalmente se coloca en un tramo de vía sin ningún otro material rodante acoplado a él para la fotografía. A veces, la fotografía se procesaba aún más para reducir el contraste o incluso eliminar por completo el fondo para resaltar aún más el material rodante que se fotografiaba.
Una fotografía de vista lateral del constructor de una locomotora Midland Railway clase 990 alrededor de 1909. La locomotora fue pintada en gris fotográfico para la foto.
Fotografía de un constructor de un vagón frigorífico ACF anterior a 1911. Las llantas y los marcos laterales del camión se pintaron de blanco para resaltar sus contornos en la fotografía.
Fotografía de un constructor de "Old Maude", la locomotora de mazo del ferrocarril de Baltimore y Ohio (B&O) , alrededor de 1900. Esta tarjeta postal se hizo para promocionar el B&O y muestra la que era la locomotora más grande del mundo en el momento en que se tomó la fotografía. .
Fotografía de un constructor de un automóvil de caña de azúcar construido por Gregg Company y utilizado en un anuncio del fabricante. El fondo fue eliminado de la fotografía antes de usarse en el anuncio.
^ "(sin título)". Artesano de Maquetas de Ferrocarriles . 56 . Carstens Publishing: 102. 1987 - a través de Google Books.
^ Sanders, Craig (6 de enero de 2016). "Sobre la fotografía: una nueva mirada a la práctica del rodaje de listas de locomotoras, parte 1". Club del ferrocarril de Akron . Consultado el 15 de agosto de 2016 .
^ "Boletín n.º 37 del Registro de Berlín (abril de 2014)" . Consultado el 15 de agosto de 2016 .
^ Ziel, Ron (1990). El ferrocarril de Long Island en las primeras fotografías. Nueva York: Publicaciones de Dover. pag. Imagen 4. ISBN9780486157603- a través de libros de Google.
^ "Formulario de inscripción del Registro Nacional de Lugares Históricos - Locomotora No. 20 del Ferrocarril Sur de Río Grande". Servicio de Parques Nacionales de los Estados Unidos. 14 de noviembre de 2000. p. 6 . Consultado el 15 de agosto de 2016 .
