Armadale Road es una carretera importante en el sur y sureste del área metropolitana de Perth . Tiene tres propósitos: en primer lugar, proporcionar una ruta principal de Armadale a Fremantle ; en segundo lugar, conectar Armadale con la autopista Kwinana Freeway ; y en tercer lugar, desde 2005, conectándolo con la autopista Tonkin , que transporta el tráfico a los suburbios del este, el aeropuerto de Perth y las zonas industriales de Forrestfield y Kewdale.
Comienza en la intersección de Albany Highway / South Western Highway en el centro de Armadale, y sigue la línea ferroviaria desmantelada Spearwood-Armadale hacia el oeste y luego hacia el noroeste durante 16,2 kilómetros (10,1 millas) para terminar en el intercambio Kwinana Freeway / North Lake Road en Cockburn Central . La carretera está señalizada como Ruta estatal 14 en casi toda su longitud, y la sección al oeste de Beeliar Drive no está señalizada.
Hasta la ampliación de la autopista Kwinana a principios de la década de 1990, Armadale Road terminaba en Forrestdale . En ese momento, Forrest Road era la carretera principal de Hamilton Hill a Armadale. La realineación de Forrest Road, a medida que se amplió la autopista Kwinana , la rebautizó como Armadale Road hasta la autopista (y la mayor parte del resto de la antigua Forrest Road pasó a llamarse North Lake Road).
Antes de 2003, Armadale Road era una calzada única desde Lake Road en Forrestdale hasta Solomon Road, cerca de la autopista. Sin embargo, como parte de la extensión de la autopista Tonkin de 2003 a 2005, Armadale Road se actualizó a una autovía desde Lake Road hasta Anstey Road. Esto se hizo anticipándose a los grandes volúmenes de tráfico esperados debido a la ampliación. [2]
Tras la elección de 2017 del Partido Laborista de Australia Occidental al parlamento estatal, se canceló el controvertido proyecto Perth Freight Link . Esto permitió alcanzar un nuevo acuerdo entre la Commonwealth y el Estado, que permitiría reubicar 2.300 millones de dólares australianos de financiación en otros proyectos de carreteras . Dos de estos proyectos fueron la mejora de doble vagón de Armadale Road por 145 millones de dólares entre Anstey Road y Tapper Road, [3] así como el puente de North Lake Road sobre la autopista Kwinana por 237 millones de dólares. [4] [5]
El trabajo comenzó el 7 de marzo de 2018, con el primer ministro Mark McGowan , el ministro federal de Infraestructura Urbana y Ciudades, Paul Fletcher , y la ministra estatal de Transporte, Rita Saffioti , colocando el primer césped en el proyecto. [6] Se completó en febrero de 2020.
El proyecto consistió en la ampliación de la vía a autovía. [7] La intersección con Nicholson Road , uno de los peores puntos negros del estado , se actualizó a un puente sobre una rotonda con el puente llamado Puente Hugo Throssell VC en honor al difunto destinatario de Victoria Cross. Se construyó un camino compartido para peatones y ciclistas junto a la carretera, y se instalaron varias instalaciones a lo largo de la carretera. Se inauguró en marzo de 2020. [8] La mejora también entregó nuevas rotondas en la intersección con Liddelow Road y en la intersección con Taylor Road y Wright Road, así como mejoras en la intersección de Ghostgum Avenue.
Este proyecto implicó la construcción de un puente sobre la autopista Kwinana con rampas de entrada y salida orientadas al norte, que conectan Armadale Road con North Lake Road. Esto eliminó otro de los puntos negros del estado, la intersección de Beeliar Drive y Midgegooroo Avenue, redujo la congestión en el intercambio de la autopista Kwinana y mejoró el acceso a la estación de tren Cockburn Central . Se construirán rotondas separadas a nivel en Tapper Road y Verde Drive y en una nueva intersección de Beeliar Drive y Solomon Road. Hacia el oeste, Armadale Road está construida para pasar sobre la antigua rotonda como un puente de paso elevado, pero luego desciende para pasar por debajo de la última rotonda, lo que lleva a que las intersecciones se denominen intercambio de pato y buceo .
Este proyecto se conectará con la ampliación de la autopista Kwinana en dirección norte desde Russell Road hasta la autopista Roe , la ampliación de Armadale Road antes mencionada y la extensión del ramal Thornlie para terminar en Cockburn Central . La construcción comenzó a finales de 2019 y las nuevas carreteras se abrieron al tráfico el 16 de diciembre de 2021. [9] [10]
La carretera tiene límites de velocidad de 70 kilómetros por hora (43 mph) entre Kwinana Freeway y Tapper Road en Atwell , y entre la línea ferroviaria Armadale y Albany Highway ; todos los demás tramos están señalizados a 80 kilómetros por hora (50 mph).
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