El Bye Aerospace Sun Flyer (también conocido anteriormente como Aero Electric Aircraft Corporation Sun Flyer ) es un avión eléctrico que fue desarrollado a partir del PC-Aero Elektra One por la división Aero Electric Aircraft Corporation de Bye Aerospace de Denver, Colorado , Estados Unidos, presentado en 2015. La compañía tenía un acuerdo de licencia y un contrato de ingeniería para el diseño con Calin Gologan, el diseñador del Elektra One. [1] [2]
El avión presenta una construcción compuesta , un ala baja en voladizo , una cabina monoplaza cerrada bajo un dosel de burbuja , tren de aterrizaje triciclo fijo con pantalones de rueda y un solo motor eléctrico en configuración de tractor . [1] [2]
El Sun Flyer se diferenciaba del PC-Aero Elektra One por incorporar un nuevo tren de aterrizaje, una hélice y unos instrumentos nuevos. Proporcionó un prototipo para un biplaza propuesto que iba a tener cuatro baterías de iones de litio Panasonic , junto con paneles solares instalados en las alas, la cola horizontal y en el fuselaje detrás de la cubierta. Este biplaza estaba destinado a ser certificado para vuelo visual diurno y nocturno . La versión biplaza propuesta del Sun Flyer finalmente dio lugar a un nuevo diseño, el Sun Flyer 2 de Bye Aerospace . [1]
El Spartan College of Aeronautics and Technology había reservado los primeros 20 modelos biplaza que se iban a producir. [3]
Datos de Aviation Week y Aviation Pros [1] [2]
Características generales
Actuación
