El Focke-Wulf Volksjäger (en alemán: "caza del pueblo") fue un proyecto de caza de emergencia alemán para la Luftwaffe . Fue diseñado por Focke-Wulf hacia el final de la Segunda Guerra Mundial como parte del esfuerzo de defensa contra los devastadores bombardeos aliados .
A mediados de 1944 el Ministerio de Aviación nazi puso en marcha un programa Volksjäger y en los meses siguientes Focke-Wulf presentó dos proyectos consecutivos. Las variantes presentadas fueron un diseño de turborreactor y otro de propulsión cohete , correspondientes al proyecto número uno y al proyecto número dos. A ninguno de ellos se le dio una designación de avión RLM . [1]
El concurso inicial de Volksjäger en la segunda mitad de 1944 requirió el uso del motor a reacción BMW 003. El Focke-Wulf Volksjäger 1, el primer modelo del proyecto Focke-Wulf, era un avión monorreactor de aspecto innovador. Fue diseñado para ser propulsado por un turborreactor BMW 003 A1 como competidor real por contrato del Heinkel He 162A Spatz , el ganador del concurso de diseño Volksjäger y el avión Volksjäger seleccionado para ser producido en serie.
La entrada de aire del motor turborreactor se colocó en la parte delantera y el propio motor en el fuselaje inferior. Se diseñaron dos posibles configuraciones de alas de hombro para el Fw Volksjäger 1, rectas y en flecha. Las alas de la versión en flecha tenían una envergadura de 7,5 m (24 pies 7 pulgadas) y una superficie de 13,5 m 2 (145 pies cuadrados). La cola estaba sostenida por un brazo por encima del escape del motor. Se planeó que estuviera armado con dos cañones MK 108 de 30 mm , colocados en la parte delantera a ambos lados de las tomas de aire. [1]
En algunas publicaciones en idioma inglés de posguerra, el proyecto Fw Volksjäger 1 es mencionado con el nombre incorrecto " Volksflugzeug " , un nombre que no se encuentra en ninguna fuente en idioma alemán que se refiera a este avión, sino que se refiere a un proyecto de aviación nazi muy diferente. [2]
El Focke-Wulf Volksjäger 2 , diseñado para los requisitos del RLM de principios de 1945, era un interceptor pequeño propulsado por cohetes . Tenía una envergadura de 4,8 m (15 pies 9 pulgadas) y una longitud de 5,3 m (17 pies 5 pulgadas). La potencia la proporcionaría un motor cohete Walter HWK 109-509 A-2 que le permitiría alcanzar velocidades cercanas a los 1000 km/h (620 mph). El armamento consistiría en dos cañones MK 108 de 30 mm (1,18 pulgadas) ubicados debajo del fuselaje.
Para ahorrar material estratégico, las alas del Fw Volksjäger 2 estaban construidas en madera y recubiertas de una fina capa de metal. Las alas, en flecha hacia atrás y montadas en el fuselaje medio, así como la cola en T , eran similares a las del Focke-Wulf Ta 183. El avión no tenía ruedas, solo un patín de aterrizaje. Estaba diseñado para despegar sobre un carro desmontable . Una vez en el aire, se desplazaría casi verticalmente hacia las formaciones de combate de bombarderos donde dispararía su cañón.
Aunque el Fw Volksjäger 2 estaba previsto para alcanzar una altitud de 5.900 m en un minuto, su eficacia como interceptor se vio limitada por el hecho de que sólo tendría unos 15 minutos de tiempo de acción de combate. [ aclaración necesaria ] Los vuelos de prueba para este avión estaban previstos para llevarse a cabo entre mayo y junio de 1945. Tres unidades del Fw Volksjäger 2 estaban en construcción en el momento de la rendición de la Alemania nazi . [3]
Características generales
Actuación
Armamento
2 cañones MK 108 de 30 mm en el morro [1]
Características generales
Actuación
Armamento
2 cañones MK 108 de 30 mm en el fuselaje inferior
Desarrollo relacionado
Aeronaves de función, configuración y época comparables
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