Fochriw ( pronunciación de galés: [vɔxˈrɪu̯] ) es un pueblo en el distrito del condado de Caerphilly , Gales. Era muy conocida por sus minas de carbón vecinas , que empleaban a casi toda la población local a principios del siglo XX. Se encuentra dentro de los límites históricos del condado de Glamorgan . El pueblo aparece como telón de fondo en los créditos de la comedia de situación de la BBC de Gales , High Hopes . La población de la aldea era de 1250 habitantes en 2011. [1]
El crecimiento de Fochriw fue impulsado en menor medida por la demanda de piedra de hierro de Rhymney Iron Company y, en mayor medida, por la necesidad de carbón de alta calidad de Dowlais Ironworks . [2] El carbón era de tan buena calidad que podía usarse directamente en el proceso de fabricación de hierro sin necesidad de convertirlo en coque .
Durante un período de unos 130 años, el paisaje cambió de rural a industrial y luego de nuevo a rural, como es hoy. Sin embargo, estos últimos cambios no se produjeron hasta hace relativamente poco tiempo, cuando casi todos los restos de la industria minera del carbón fueron eliminados de los alrededores del pueblo. Los recuerdos de los hitos industriales, o monstruosidades, que quedaron tras el cierre de las minas de Fochriw y del Túnel Sur sólo los conservan aquellos de cierta edad, y las generaciones más jóvenes ya no tienen la “experiencia” de vivir en una comunidad que es centrado en el carbón . Se puede acceder al sitio web de Historia de Fochriw en el siguiente enlace:
https://www.webarchive.org.uk/wayback/en/archive/20160112101258/http://www.fochriwhistory.co.uk/index.htm
Fochriw es un típico pueblo minero de carbón de los valles del sur de Gales que se desarrolló a partir de su existencia rural por la necesidad de hierro y carbón durante el siglo XIX. Está ubicado en el flanco noreste de Mynydd Fochriw en la cabecera del valle de Bargoed Fach (ahora llamado Darran ) , aproximadamente a 5 millas (8,0 km) al norte de Bargoed y a 5 millas (8,0 km) al sureste de Merthyr Tydfil. . El pueblo se extiende a ambos lados de dos antiguas aldeas en la parroquia de Gelligaer, siendo estas las aldeas de Ysgwyddgwyn y Brithdir, siendo la línea divisoria el arroyo (Bargoed Fach) que fluye en el fondo del valle. Varios feligreses de la parroquia recorrieron los límites de estas aldeas el 24 de mayo de 1750, y se produjo un documento que detalla los límites de cada aldea, a saber, Keven, Hengode, Garthgynyd, Ysgwyddgwyn y Brithdecr (Brithdir). A continuación se reproducen extractos de los mismos.
Ysgwyddgwyn Hamlet Comienza donde Nant Goch va a Bargoed por Pont Cradoc, luego a lo largo de Nant Goch hacia arriba hasta la piedra que se encuentra en el Common frente a la casa de Mardy Bach y luego desde esa piedra directamente hacia el oeste a lo largo de la antigua zanja hasta la carretera que conduce desde Pen yr Hrwl Ddu a Pen y Bryn Oie, luego por el camino hasta Trosater Henla, luego hasta las Tres Grandes Piedras que se encuentran en Heath debajo de Twyn y Wayn, entre Merthyr y Gellygaer, y luego directamente hacia el este hasta el río Bargoed, poco más abajo del camino que conduce desde Keven y Brith.
Brithdecr (Brithdir) Hamlet Comienza donde el río Bargoed va a Rhymney por el puente Aberbargoed, luego a lo largo del río Bargoed hacia arriba hasta llegar muy cerca del camino común que conduce desde Keven y Brith decr hasta Twyn y Wayn y luego directamente hacia el este hasta las tres piedras. en Heath debajo de Twyn y Wayn entre Merthyr y Gellygaer luego directamente a E sid Twyn y Wayn luego directamente a Fynnon Gwellin luego al antiguo estanque de agua en Pantywayn Pozos de carbón luego directamente al manantial de un arroyo llamado Nant y Glynon luego a Pwll Elwch Uarc luego a Carn y Clyndir o Mark Ycha luego a Carn Helig luego a Rhyd y Milwr en el río Rhymney y luego a lo largo del río Rhymney hasta el puente Aberbargoed antes mencionado.
Los límites anteriores fueron recorridos el día 24 de mayo de 1750 por George Parry Curate de Gellygaer, William Perrott Churchwarden, Edmond LLewelyn de Garthgynyd, George Williams de Carno, Henry Thomas de Brithdee, Thomas Lewis de Keven Bach, David Evans de Blaen Rhymney, Moses David de Pitwellt, Lewis Edwards de Ysgwyddgwyn y varios otros feligreses de dicha parroquia.
Fue identificado como Brohru Carn en el siglo XII, y se hace una referencia a Fforch y Rhiw en el libro Parish of Gelligaer de TV Davies, en la sección que trata de la Historia romana y la ruta de Heol Adam. Afirma que “El holding denominado Fforch y Rhiw se menciona en varios arrendamientos Gelligaer del siglo XVII. El nombre probablemente surge de una serie de caminos antiguos en Brithdir Hamlet que tienden a converger cerca de Fochriw”.
También se le ha conocido como Boch Rhiw Carn, Ffochreiw, Fochrhiw, Vochriw, Vochrhiw y, actualmente, Fochriw. La interpretación del nombre de mi familia Fochriw original fue Foch Y Rhiw Pentwyn Mawr, que se traduce en inglés como: la mejilla de la ladera de la colina principal (Montaña Pentwyn). Esto parece describir la ubicación real del pueblo.
En el año 75 d. C., los romanos habían llegado a la llanura donde, a una milla de distancia entre sí, los tres ríos, Rhymney , Taff y Ely desembocan en el mar, y habían construido allí un fuerte de madera. Posteriormente fue reconstruido en piedra y sus restos aún se pueden ver en parches en la base de los muros del Castillo de Cardiff . Este fue el principal centro de ocupación de lo que fue el antiguo condado de Glamorgan .
Dejando en Cardiff una guarnición permanente, los romanos avanzaron hacia el oeste y el norte. Se construyó una calzada romana hasta Gelligaer como vínculo de conexión entre los fuertes de Cardiff y Brecon. Además de un fuerte en Gelligaer, finalmente se construyó otro en Penydarren . Desde allí, el camino atravesaba Pontsarn y Vaynor hasta Y Gaer , cerca de Brecon . En un mapa de Ordnance Survey se puede trazar la línea de la calzada romana en el campo común de Gelligaer, donde se conoce como Heol Adam. La calzada romana desde el fuerte de Gelligaer se encuentra justo al oeste de Fochriw y Pant-y-Waun.
Se dice que los romanos marchaban 11 millas romanas por día y había un puesto de descanso en Twyn-y-Waun, que estaba a 11 millas del fuerte de Gelligaer. También existe un fuerte romano en Pen-y-Darren que se encuentra debajo del sitio actual del Merthyr Town FC.
Fochriw existió para proporcionar alojamiento a los mineros en Fochriw Colliery, [2] más tarde para Ogilvie Colliery al sur. A finales del siglo XIX había algunas casas en Brook Road, que sigue siendo la carretera principal que atraviesa el pueblo, y tres calles con terrazas al oeste de Railway Terrace. [3] Las calles todavía están marcadas en los mapas y quedan rastros de las carreteras, aunque todos los edificios han sido despejados y ahora son un campo desnudo. En esta época había dos capillas: la bautista y la del Carmelo, un colegio y una estación.
En 1919, el pueblo había crecido y se habían construido las terrazas al sur alrededor de Aelbryn y Glyn Terrace. [4] También habían aparecido una iglesia y dos escuelas más grandes.
Fochriw Colliery fue hundido por Dowlais Iron Co. para proporcionar carbón para sus altos hornos en Dowlais . El hundimiento comenzó en 1857 y en 1866 dos pozos producían carbón. [2] En 1910, el pozo No. 1 producía 1.900 toneladas semanales de las vetas Upper Two Foot Nine y Upper Four Foot, y el pozo No. 2 producía 3.900 toneladas de las vetas Big Coal, Red Coal y Rhas Las. [5] Cerró en 1924. [2]
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Fochriw estaba en la línea ferroviaria Brecon y Merthyr desde Bargoed hasta Dowlais Top . [7] El ramal Bargoed del ferrocarril Rhymney corría hacia el norte desde Bargoed hasta Deri Junction , luego B&M construyó la línea desde Deri hacia el norte, a través de Fochriw. Cada empresa tenía derechos de explotación, y Rhymney llegaba hasta Fochriw Colliery, pasando por otras minas de carbón en el valle de Darran . La sección de Rhymney a Deri se abrió en 1864, pero el B&M no se abrió a través de Fochriw hasta Dowlais Top hasta el 1 de septiembre de 1867, ya que estaban legalmente obligados a completar primero su conexión de Dowlais a Merthyr. Es posible que la línea a través de Fochriw se haya completado algunos años antes y que el carbón se haya enviado hacia el norte desde la mina de carbón, pero la línea aún no se ha abierto oficialmente para el servicio de pasajeros. [8] El aumento del tráfico de carbón hacia el sur desde las minas de carbón de Cilhaul y Ogilvie después de 1900 llevó a que la sección de Rhymney se volviera a convertir en doble vía . [4] [9] El Ogilvie Colliery en Deri fue hundido entre 1918 y 1923. [10]
La subida desde Deri Junction a Fochriw fue empinada, tres millas en 1:40, una pendiente poco profunda a través de la estación y luego una subida adicional de una milla en 1:38. El punto más alto de la línea, y el ferrocarril más alto del sur de Gales, estaba en el corte antes de Pant-y-waun, adyacente al embalse aún existente de Rhaslas Pond. A 1314 pies, era un pie más alto que la cumbre de Torpantau en Brecon Beacons . [8]
En 1919, también había una conexión desde Fochriw Colliery hasta Cwm Bargoed , al oeste del pueblo. [4]
La estación de tren de Fochriw se construyó al norte de Brook Row, encima del terraplén que todavía se puede ver al este de Railway Terrace. Hacia el sur, su camino todavía se puede ver como un sendero entre Aelbryn y Plantation Terrace. [3] Además de la plataforma, también había un pequeño cobertizo para mercancías . [4] [11] El revestimiento y el cobertizo de mercancías se retiraron en 1959 [12] y el ferrocarril se cerró a los pasajeros el 29 de diciembre de 1962. [i]
La primera escuela de la zona fue una Escuela Nacional en Pentwyn. Fue inaugurado en 1856 por Gellygaer Charities, que Edward Lewis de Gilfach Bargoed dejó a la parroquia en 1715.
La nueva escuela infantil se inauguró en julio de 1910 y los académicos asistieron a recibir instrucción por primera vez el primer lunes de septiembre de 1910. En abril de 1911, se compró medio acre de terreno adyacente a la escuela existente por £ 20. No fue hasta septiembre de 1912 que se escribió una carta al comité de construcción del Consejo del Condado recomendando que se construyera una nueva escuela.
El 1 de abril de 1971, las escuelas infantiles y secundarias se combinaron bajo un solo director para convertirse en la escuela primaria Fochriw. Se abrió un vivero en Plantation Terrace en 1973.
