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Carretera estatal de Florida 563

La carretera estatal 563 ( SR 563 ) es una carretera estatal de 4,912 millas de largo (7,905 km) en Lakeland , condado de Polk , Florida , que se extiende desde 0,162 millas (0,261 km) al sur de Beaker Road hasta la ruta estadounidense 92 y la avenida Martin Luther King Jr.


Historia

La versión original de Florida State Road 563 era una ruta secundaria que corría al norte de la US 92 a lo largo de Dakota Avenue hasta Parkview Street, donde corría hacia el este hasta la US 98. El segmento entre Lake Wire y lo que hoy es la oculta Florida State Road 600 era parte de la antigua State Road 35A.

La carretera se extendió hacia el sur a lo largo de una nueva arteria en 1975 hacia el Centro Cívico de Lakeland y sus alrededores. El proyecto incluyó hacerse cargo de la Florida State Road 539 (antigua SR 35A) al sur de Lake Wire, pasos inferiores debajo del tramo este de la Y para las subdivisiones CSX Carters y Vitis , West Main Street, West Lemon Street (ambas antiguas US BUS 92 /SR 600) y West Orange Street, así como una rampa de salida hacia el sur que conduce a las calles Lemon y Main y una rampa de entrada hacia el norte desde Orange Street. Luego, la ruta hizo un giro hacia el oeste en la esquina del Centro Cívico, que conduce a Lake Beulah a través de West Lime Avenue. [3] Sin embargo, ese término fue descartado para una ruta extendida llamada Harden Boulevard, que corría a lo largo de los lados norte y oeste de Lake Hunter a través de una antigua mina a cielo abierto, parte de la cual se convirtió en el campo de golf Kings Point Par 3 y finalmente terminaba en Florida State Road 572 (Drane Field Road). En 1998, el término sur original había sido reemplazado por un cruce con Polk Parkway en la salida 5. Harden Boulevard se extiende hacia el sur en una autopista de dos carriles sin dividir con derecho de paso para dos carriles más que conducen a West Pipkin Road. Esto iba a ser parte de otra extensión propuesta para terminar la carretera en Florida State Road 37 al sur de Fitzgerald Road en 1979. [4]


La avenida Dakota pasó a llamarse avenida Martin Luther King Jr. en algún momento del siglo XXI. El segmento entre la calle Ariana y la calle Kathleen se denominó bulevar Sikes. La calle Parkview pasó a llamarse calle West 10th al oeste de la US 92 y Parkview Place al este de la US 92. La versión original se desmanteló y se designó nuevamente como una extensión sin marcar de la carretera del condado de Polk el 19 de julio de 2005. [5] La construcción del segmento occidental de la carretera estatal de Florida 548 a fines de la década de 2000 provocó un rediseño de la intersección con el extremo sur de la SR 539. [6] [7]

Intersecciones principales

La ruta completa está en Lakeland , condado de Polk .

Referencias

  1. ^ Oficina de Transporte y Análisis de Datos (21 de abril de 2017). "Diagrama de línea recta del inventario de carreteras". Departamento de Transporte de Florida . Consultado el 4 de abril de 2020 .
  2. ^ Oficina de Transporte y Análisis de Datos (22 de agosto de 2019). "Diagrama de línea recta del inventario de carreteras". Departamento de Transporte de Florida . Consultado el 4 de abril de 2020 .
  3. ^ Mapa topográfico de Lakeland, Florida, 1987 (vistas aéreas históricas)
  4. ^ Anuncio de la ruta norte-sur de Lakeland; Departamento de Transporte de Florida (Lakeland Ledger; 25 de septiembre de 1979; página 13)
  5. ^ Centro de datos abiertos del FDOT; Carreteras del condado TDA
  6. ^ "La circunvalación urbana vuelve a la normalidad, pero con problemas; el proyecto de Lakeland se ha retrasado hasta 2007 y no habrá un puente sobre Kathleen Road", por Bill Rufty (Lakeland Ledger; 23 de enero de 2006; actualizado el 24 de enero de 2006)
  7. ^ "Tras años de preparación, la circunvalación de Lakeland se inaugura por fin; los funcionarios esperan que la carretera haga que el centro de la ciudad sea un lugar más seguro para los peatones", por Shelley Rossetter (Lakeland Ledger; 6 de noviembre de 2009)

Enlaces externos

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