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Fleetwings BT-12 Estudiante de segundo año

El Fleetwings BT-12 Sophomore , también conocido por la designación de empresa Model 23 , fue un monoplano de entrenamiento básico totalmente metálico de la década de 1940 construido por Fleetwings para las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos . Antes de que se cancelara el contrato, sólo se construyeron 24 ejemplares de producción de este tipo.

Diseño y desarrollo

Con el estallido de la Segunda Guerra Mundial , el Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos (más tarde Fuerzas Aéreas del Ejército de los EE. UU.) no estaba preparado para una guerra importante. En un esfuerzo por obtener tantos aviones como fuera posible, la USAAF contrató a Fleetwings, un fabricante especializado en láminas de acero inoxidable, [1] para producir un monoplano de entrenamiento básico. Se ordenó un prototipo del Modelo 23 como XBT-12 durante 1939. [2]

El XBT-12 era un monoplano voladizo de ala baja totalmente metálico con un tren de aterrizaje de rueda de cola fija y propulsado por un motor Pratt & Whitney R-985 . El avión tenía dos cabinas tándem idénticas para instructor y alumno cubiertas por una marquesina continua. Fue el primer avión militar construido principalmente con acero inoxidable soldado. [3]

Historia operativa

Después de la evaluación del XBT-12 a partir de finales de 1939, [4] y la entrega del primer avión a Wright Field en 1941, [5] se realizó un pedido de 176 aviones de producción, denominados BT-12. [6] Sólo se entregaron 24 aviones, uno en 1942 y 23 en 1943, [7] antes de que se cancelara el contrato, [2] prefiriéndose el Vultee BT-13 . [1]

Variantes

XBT-12
Designación del ejército para el prototipo Modelo 23, uno construido.
BT-12
Designación del ejército para el Modelo 23 de producción, 24 construidos, 152 cancelados.

Operadores

 Estados Unidos
Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos

Especificaciones (BT-12)

Datos de The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Trabajo parcial 1982-1985), 1985, Orbis Publishing; también [4]

Características generales

Actuación

Ver también

Aeronaves de función, configuración y época comparables.

Listas relacionadas

Referencias

Notas
  1. ^ ab Pattillo, Donald M. (2001). Yendo más allá: la industria aeronáutica estadounidense . Ann Arbor, MI: Prensa de la Universidad de Michigan. pag. 131.ISBN​ 978-0472086719.
  2. ^ ab Gunston, Bill (1994). Enciclopedia mundial de fabricantes de aviones. Annapolis, MD: Prensa del Instituto Naval. pag. 118.ISBN​ 978-1557509390.
  3. ^ Pitkin, Walter (1942). ¿Qué es ese avión?: Manual para la identificación práctica de aeronaves (2ª ed.). Nueva York: Penguin Books. pag. 60. COMO EN  B001DEMTMO.
  4. ^ ab Oficina Histórica de las Fuerzas Aéreas del Ejército (1947). La historia pictórica oficial de la AAF . Nueva York: Duell, Sloan y Pierce. pag. 177. COMO EN  B000GU84Z2.
  5. ^ "Brevedades de aquí y de allá", Air Corps News Letter , vol. 24, núm. 3, pág. 15, 1 de febrero de 1941 , consultado el 5 de octubre de 2023.
  6. ^ Andrade, Juan (1979). Designaciones y números de serie de aviones militares de EE. UU. desde 1909 . Leicester, Reino Unido: Publicaciones de los condados de Midland. pag. 61.ISBN​ 0-904597-22-9.
  7. ^ Trimble, William F. (1982). High Frontier: una historia de la aeronáutica en Pensilvania. Pittsburgh, PA: Prensa de la Universidad de Pittsburgh. págs. 217-218. ISBN 0-8229-5340-4.
Bibliografía

Otras lecturas

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Fleetwings BT-12 Sophomore .