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Flettner Florida 265

El Flettner Fl 265 fue un helicóptero experimental diseñado por Anton Flettner .

Diseño y desarrollo

Este helicóptero, desarrollado en 1938 con el apoyo de la Kriegsmarine de la Alemania nazi , hizo posible, por primera vez, la transición del vuelo con ala rotatoria motorizada a la autorrotación y viceversa, convirtiéndolo en el helicóptero más seguro de su tiempo. A diferencia del Fl 185 , el Fl 265, considerado el ejemplo pionero de un sincróptero , tenía dos rotores entrelazados de 12 m de diámetro, propulsados ​​por un motor radial BMW-Bramo Sh 14 A de 160 hp (119 kW) en la nariz del fuselaje, equipado con un ventilador para ayudar a la refrigeración. Se construyeron seis helicópteros, pero la producción en serie se redujo a favor del Flettner Fl 282. [ 1]

En 1939, el piloto de pruebas Richard Perlia probó el helicóptero. Un segundo piloto de pruebas que acompañaba a Perlia sufrió un accidente fatal durante un vuelo de prueba. [2]

Operadores

 Alemania

Especificaciones (Fl 265)

Datos de [3]

Características generales

Actuación

Flettner Fl 265 en escala 1:4,6, tal y como se exhibe en el Museo de Helicópteros de Bückeburg

Véase también

Notas

  1. ^ Ford, Roger (2013). Las armas secretas de Alemania en la Segunda Guerra Mundial . Londres, Reino Unido: Amber Books. p. 224. ISBN. 9781909160569.
  2. ^ Flettner Fl 265 (en alemán)
  3. ^ Green, William (2010). Aeronaves del Tercer Reich . Vol. 1 (1.ª ed.). Londres: Aerospace Publishing Limited. págs. 328-329. ISBN. 978-1-900732-06-2.

Referencias

Enlaces externos