Fit for 55 es un paquete de medidas de la Unión Europea diseñado para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero de la Unión Europea en un 55 % para 2030. [1] Es parte de la estrategia de la Unión del Pacto Verde Europeo presentado por primera vez en diciembre de 2019. [2]
El paquete fue propuesto en julio de 2021 por la Comisión Europea . [3] Después de ser presentado en 2021, los planes fueron aprobados en 2023. [4] Las medidas incluyen apoyo adicional para el transporte limpio, las energías renovables y un arancel llamado Mecanismo de Ajuste Fronterizo de Carbono sobre las emisiones de las importaciones con alto contenido de carbono de países que carecen de suficientes medidas propias de reducción de gases de efecto invernadero. [1] Propone ampliar el Sistema de Comercio de Emisiones de la Unión Europea al transporte y la calefacción. En comparación con el escenario de cero emisiones netas de la Agencia Internacional de la Energía , el plan contiene más medidas para garantizar que la energía siga siendo asequible. [5]
La legislación es complicada debido al alto nivel de procesos democráticos en la Unión Europea. La Comisión envió propuestas de la nueva ley al Consejo y al Parlamento Europeo . El Consejo inició debates sobre las propuestas legislativas, incluidos representantes de los 27 Estados miembros, en grupos de trabajo a nivel de expertos. Basándose en ese intercambio, el Comité de Representantes Permanentes continúa los debates preparando el terreno para la reunión de ministros del Consejo. Las propuestas del paquete Fit for 55 se debaten en múltiples formaciones del Consejo, como medio ambiente, energía, transporte, economía y finanzas. Después de que los ministros de cada rama encuentren posiciones conjuntas, comienzan los diálogos tripartitos, que incluyen reuniones con representantes del Consejo, el Parlamento y la Comisión. La mayor parte de las propuestas se ciñen al proceso legislativo habitual de los diálogos tripartitos. [6]
Cuando se diseñó el proyecto de ley para la legislación del mercado de carbono, la fracción conservadora del Parlamento Europeo inicialmente debilitó el proyecto. El proyecto de ley modificado fue derrotado porque los socialdemócratas votaron en contra. El compromiso finalmente aceptado resultó más fuerte en la reducción de emisiones de CO2 que la propuesta de la Comisión Europea. [8]
La organización ecologista Greenpeace criticó el paquete de medidas por no ser adecuado para frenar el calentamiento global y la destrucción asociada de importantes sistemas de soporte vital, ya que el objetivo previsto era demasiado bajo. La organización criticó la clasificación de la bioenergía como energía renovable y la venta de automóviles que no sean libres de emisiones para 2035. [9]
En agosto de 2023, el gobierno polaco presentó una serie de denuncias ante el Tribunal de Justicia de la Unión Europea contra las disposiciones que forman parte del paquete Fit for 55, alegando que las políticas climáticas de la UE amenazan la economía y la seguridad energética de Polonia . [10]
Se prevé que el paquete de medidas climáticas de la UE, Fit for 55, cree 204.000 puestos de trabajo netos para 2030, lo que se sumará al crecimiento de referencia de 6,7 millones de puestos de trabajo. Los efectos sobre el empleo variarán según la región: es probable que haya impactos negativos en Europa del Este debido a la dependencia de industrias con alto contenido de carbono , y positivos en regiones con infraestructura de energía verde . [11]