Fisichella Motor Sport es un equipo de automovilismo, fundado por el piloto de Fórmula Uno italiano Giancarlo Fisichella y su manager Enrico Zanarini .
Fisichella Motor Sport contaba con un equipo, dirigido por la Scuderia Coloni , que compitió en la temporada 2005 de Fórmula 3000 italiana . Tras una primera temporada marcada por el título de Luca Filippi, el equipo continuó su dominio de la disciplina: en 2006, Giacomo Ricci ganó el título por delante de su compañero de equipo Marco Bonanomi, habiendo ganado los pilotos de la FMS 13 de las 18 carreras de la temporada. La temporada 2007 fue mucho más difícil para el equipo, que no firmó ninguna victoria, quedando Luiz Razia solo en tercer lugar en el campeonato.
Fisichella International Racing sorprendentemente regresó a las carreras a través de la temporada 2014 de Auto GP , después de haber reemplazado al efímero equipo Eurotech Engineering a mitad de temporada en la Ronda 5 en Imola. [1] Al presentar una alineación completamente italiana de Kevin Giovesi y Salvatore de Plano para 2014, el equipo logró tres segundos puestos, todos logrados por Giovesi, y el mejor resultado de De Plano fue el sexto puesto en la carrera sprint del Red Bull Ring . Para la temporada 2015, ni Giovesi ni De Plano fueron retenidos, en cambio, FMS trajo al piloto italiano del Euroformula Open Championship Leonardo Pulcini para Hungría, junto con el refugiado argentino de GP2 Facu Regalia , quien ganó la carrera principal de apertura, con Pulcini tomando segundo lugar en la carrera sprint, por delante de Regalia, que terminó en sexto lugar. Solo un auto corrió para Regalia en la segunda ronda en Silverstone, antes de que la temporada 2015 finalizara debido al bajo número de inscritos, lo que marcó el final del nombre FMS.
A finales de 2005, el piloto de Fórmula 1 Giancarlo Fisichella unió fuerzas con Coloni. [2] Luca Filippi, que pasó a GP2 con FMSI en 2006. A él se unió el turco Jason Tahincioglu, que trajo el patrocinio de Petrol Ofisi . Giorgio Pantano logró un respetable quinto puesto en la general. Ganó una de las dos carreras en Magny-Cours y ambas carreras en su circuito local en Monza. Pantano reemplazó al algo decepcionante Luca Filippi, cuyo mejor resultado con el equipo fue un quinto puesto en Imola. Filippi se trasladó a BCN Competición después de los primeros tres fines de semana de carrera, donde reemplazó a Timo Glock, que a su vez se había trasladado a iSport International. El segundo piloto, el turco Jason Tahincioğlu, tuvo un año flojo, siendo su mejor resultado undécimo en Monza. En la clasificación por equipos, FSMI ocupó el quinto lugar en la general.
Al comienzo de la temporada 2007, el equipo esperaba una tendencia al alza en la GP2 tras el quinto puesto del año pasado, sobre todo porque Antonio Pizzonia, un piloto con experiencia en Fórmula 1, había sido contratado. Sin embargo, Pizzonia resultó ser una decepción, ya que sólo pudo sumar un punto, en la carrera de Mónaco. Fue reemplazado por Adam Carroll a partir del cuarto fin de semana de carrera. Carroll ganó la carrera de casa en Silverstone y en Hungaroring. Siguieron tres podios más y terminó séptimo en la general. Jason Tahincioglu no logró un puesto entre los diez primeros en ninguna carrera y decepcionó nuevamente. El equipo terminó noveno en la general.
En 2008, el equipo corrió con los colores del equipo de F1 de Fisichella, Force India . El equipo originalmente planeó utilizar a los pilotos españoles Andy Soucek y Adrián Vallés en la serie GP2, pero ambos fueron reemplazados alrededor del primer fin de semana de carrera en Barcelona. Roldán Rodríguez tomó el puesto de Souček antes del inicio de la primera carrera. Poco tiempo después, Vallés se trasladó al equipo BCN Competición y fue sustituido por Adam Carroll. Después de la carrera en Mónaco, el equipo se separó de Carroll y le dio el segundo puesto al estonio Marko Asmer. [2] En la clasificación general de la temporada 2008, solo fue suficiente para el décimo lugar.
Andreas Zuber y Luiz Razia se unieron al equipo en 2009. Después de la sexta ronda de la temporada, el equipo Coloni recuperó el control total del equipo tras comprar la participación de Fisichella. También firmó un nuevo acuerdo de patrocinio con PartyPokerRacing.com . El acuerdo también se aplica a su equipo de Fórmula BMW Europa . [3]
En la siguiente ronda del campeonato, los coches de Coloni fueron incautados como resultado de una orden judicial obtenida por Soucek como parte de su disputa con el equipo en su forma FMSI. El equipo se perdió la sesión de clasificación y, por lo tanto, quedó descartado para competir en cualquiera de las carreras del fin de semana. [4]
Desde 2008, FMS participa activamente en el Campeonato Europeo de Fórmula BMW , donde compiten con tres pilotos: Pedro Bianchini, Mihai Marinescu y Oliver Millroy.
En 2008, Fisichella Motor Sport participó en la Superleague Formula con un monoplaza con los colores de la AS Roma, confiado a Enrico Toccacelo y Franck Perera. El equipo se sitúa en el quinto puesto del campeonato con tres podios.
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)