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Campeonato Mundial de Speedway Individual de 1985

El Campeonato Mundial de Speedway Individual de 1985 fue la 40.ª edición del Campeonato Mundial oficial para determinar al piloto campeón del mundo. [1] [2] [3]

El Estadio Odsal , el nuevo hogar del speedway internacional en Inglaterra después de la desaparición de las pistas del Estadio Wembley y el Estadio White City , fue elegido por la FIM para albergar la Final de 1985 el 31 de agosto de 1985; la primera vez que la final se había celebrado en Inglaterra en un lugar distinto a Wembley. [4]

Una multitud de alrededor de 30.000 personas asistió a la final de 1985, que ganó el campeón defensor Erik Gundersen frente a su compatriota danés Hans Nielsen y el sorprendente tercer puesto del estadounidense Sam Ermolenko . Los tres pilotos terminaron la reunión con 13 puntos y se vieron obligados a participar en una segunda vuelta para decidir los puestos del podio. El único piloto inglés en el campo, Kelvin Tatum , de 21 años , terminó octavo con 8 puntos en su primera final mundial. Ganó su primera carrera, pero luego admitió que dejó que la ocasión lo afectara, lo que afectó su conducción. [5]

Primera ronda

Ronda preliminar británica

Cualificación sueca

Calificación australiana

Segunda ronda

Ronda preliminar continental

Semifinales británicas

Tercera ronda

Cuartos de final continentales

Final americana

m - exclusión por exceder el tiempo permitido de dos minutos • t - exclusión por tocar las cintas • x - otra exclusión • e - retirado o falla mecánica • f - cayó • ns - no arranca • nc - no clasifica

Final de Nueva Zelanda

Final australiana

Final británica

m - exclusión por exceder el tiempo permitido de dos minutos • t - exclusión por tocar las cintas • x - otra exclusión • e - retirado o falla mecánica • f - cayó • ns - no arranca • nc - no clasifica

Final noruega

Final de Finlandia

Finales suecas

Final danesa

Cuarta ronda

Semifinales continentales

Final en el extranjero

m - exclusión por exceder el tiempo permitido de dos minutos • t - exclusión por tocar las cintas • x - otra exclusión • e - retirado o falla mecánica • f - cayó • ns - no arranca • nc - no clasifica

Final nórdica

m - exclusión por exceder el tiempo permitido de dos minutos • t - exclusión por tocar las cintas • x - otra exclusión • e - retirado o falla mecánica • f - cayó • ns - no arranca • nc - no clasifica

Quinta ronda

Final continental

m - exclusión por exceder el tiempo permitido de dos minutos • t - exclusión por tocar las cintas • x - otra exclusión • e - retirado o falla mecánica • f - cayó • ns - no arranca • nc - no clasifica

Final intercontinental

m - exclusión por exceder el tiempo permitido de dos minutos • t - exclusión por tocar las cintas • x - otra exclusión • e - retirado o falla mecánica • f - cayó • ns - no arranca • nc - no clasifica

Final mundial

m - exclusión por exceder el tiempo permitido de dos minutos • t - exclusión por tocar las cintas • x - otra exclusión • e - retirado o falla mecánica • f - cayó • ns - no arranca • nc - no clasifica

Referencias

  1. ^ "FINALES MUNDIALES 1936-1994" (PDF) . Speedway Researcher . Consultado el 10 de julio de 2021 .
  2. ^ "HISTORIA DE LAS PISTAS DE VELOCIDAD Y LONGTRACK". Speedway.org . Consultado el 10 de julio de 2021 .
  3. ^ "FINAL MUNDIAL INDIVIDUAL – ÍNDICE DE PILOTOS". British Speedway . Consultado el 10 de julio de 2021 .
  4. ^ "Campeonato del Mundo 1936-1994". Edinburgh Speedway . Consultado el 10 de julio de 2021 .
  5. ^ "Pilotos de Speedway, historia y resultados". wwosbackup . Consultado el 10 de julio de 2021 .
  6. ^ Bamford, R. y Shailes, G. (2002). Una historia del Campeonato Mundial de Speedway . Stroud: Tempus Publishing. ISBN 0-7524-2402-5