Final Lap [a] es un videojuego de simulación de carreras de 1987 desarrollado y publicado por Namco . [1] Atari Games publicó el juego en los Estados Unidos en 1988. Fue el primer juego que se ejecutó en el entonces nuevo hardware System 2 de Namco y es un sucesor directo de Pole Position (1982) y Pole Position II (1983) de Namco. Fue portado a la Famicom por Arc System Works , lo que lo convirtió en el juego debut de Arc System Works. [2]
Final Lap fue el primer juego de carreras que permitía que hasta ocho jugadores compitieran simultáneamente en el circuito de Suzuka en una carrera de Fórmula Uno . En su momento, esto se consideró una característica revolucionaria y se implementó conectando hasta cuatro máquinas arcade para dos jugadores sentados.
También había un modo para un solo jugador, en el que la puntuación del jugador se basaba en la distancia recorrida por el coche hasta que se agotara el tiempo o si el jugador completaba cuatro vueltas. Fue un gran éxito comercial en Japón, convirtiéndose en el tercer juego de arcade más taquillero de 1988, el juego de arcade dedicado más taquillero de 1989 y el segundo juego de arcade dedicado más taquillero de 1990.
El jugador conduce coches de Fórmula 1 de la temporada 1987 y puede elegir entre Williams-Honda , Lotus-Honda , McLaren-Porsche o March-Cosworth . 1987 fue el primer año en que se celebró un gran premio de Fórmula 1 en el circuito de Suzuka , la pista principal del juego. El trazado de la pista se reproduce con precisión, llegando incluso a incluir vallas publicitarias de patrocinadores , pero la longitud se acorta considerablemente y se necesitan menos de cuarenta segundos para completar una vuelta en el juego.
La versión de Famicom no tiene relación con el juego arcade original, ya que incluye más pistas y una jugabilidad algo más simple. La versión de Famicom presenta un modo de pantalla dividida para un jugador y para dos jugadores. El juego utiliza un sistema de mejoras, en lugar de diferentes autos. El juego aumentará lentamente la dificultad del auto controlado por computadora, lo que requiere que el jugador mejore continuamente el auto para mantenerse al día. Las mejoras consisten en mejoras de motor, mejoras de frenos, mejoras de neumáticos y un impulso adicional. El juego fue lanzado en Japón el 12 de agosto de 1988. [3]
Final Lap fue un gran éxito comercial en Japón, donde siguió siendo uno de los juegos arcade más populares y rentables, estando en lo más alto de las listas de ganancias de arcade durante tres años consecutivos. [7] [8] [9] Fue el tercer juego arcade más taquillero de Japón en 1988 (debajo de After Burner y Operation Wolf ), [10] y se convirtió en el juego arcade dedicado más taquillero de Japón en 1989. [11] Más tarde fue el segundo juego arcade dedicado más taquillero de Japón en 1990 (debajo de Super Monaco GP ). [12]
El juego recibió críticas positivas de los críticos. Clare Edgeley de Computer and Video Games lo llamó "un simulador de carreras de primera clase" que es "tremendamente adictivo", especialmente en el modo multijugador y un "juego imprescindible" para todos los pilotos de carreras. [1]
A Final Lap le siguió Final Lap 2 en 1990, que incluyó cursos en Japón , Estados Unidos , Italia y Mónaco ; Final Lap 3 en 1992, que incluyó cursos en Inglaterra , Francia , San Marino y España ; y Final Lap R en 1993, que incluyó cursos en Bélgica , Brasil , Alemania y Hungría .
También hubo una serie de spin-offs: un juego de rol de carreras, Final Lap Twin, lanzado para TurboGrafx-16 en 1989; y Final Lap 2000 y Final Lap Special , un par de juegos lanzados para WonderSwan y WonderSwan Color respectivamente.