Fili ( en ruso : Фили́ ) es un antiguo pueblo suburbano, ahora un barrio en la sección occidental de Moscú , Rusia , notable por los eventos de septiembre de 1812, después de la Batalla de Borodino . El pueblo estaba ubicado entre el río Moscova y la colina Poklonnaya , cerca de la actual estación Fili del metro de Moscú y la actual Iglesia de la Intercesión en Fili . El territorio está administrado por el Distrito del parque Filyovsky (otro territorio relacionado, el Distrito Fili-Davydkovo , se encuentra al suroeste del histórico Fili).
La primera mención de Fili data de 1627. Desde 1689, Fili, Kuntsevo y los asentamientos adyacentes fueron propiedad de Lev Naryshkin, hermano de la zarina Natalia Naryshkina . En 1694, completó la Iglesia de la Intercesión, con donaciones de Pedro I ; su estilo ahora se conoce como Barroco Naryshkin . Naryshkin también fundó un nuevo pueblo Fili, más cerca de la actual Kutuzovsky Prospekt ; el antiguo Fili fue remodelado y se convirtió en su propiedad personal.
Después de la batalla de Borodino (7 de septiembre de 1812), el ejército ruso se retiró al este y acampó cerca de Fili el 12 de septiembre. Un consejo militar dirigido por el general Kutuzov se reunió en una cabaña de madera en Fili; a pesar de las objeciones de los generales más jóvenes, Kutuzov insistió en su plan de abandonar Moscú, salvando así los restos del ejército ruso. Marcharon a través de Moscú el 14 de septiembre, seguidos por la vanguardia de Murat .
Fili se industrializó fuertemente entre los años 1900 y 1930, y en 1926 tenía 396 hogares y 1.342 residentes; en 1935, el territorio fue anexado por la ciudad de Moscú. Una característica notable de Fili es la planta aeroespacial Khrunichev ; su primera etapa fue construida antes de la Primera Guerra Mundial por Roman Klein . En la década de 1920, rebautizada como Planta Aeronáutica Estatal Nº 7, adquirió tecnología alemana en una empresa conjunta con Junkers , produciendo copias locales del bombardero Junkers K30, y se expandió enormemente después. En 1926, esto se convirtió en Zavod 22, donde se desarrollaron los aviones de Andrei Tupolev .
55°45′N 37°30′E / 55.750, -37.500