Kinghorn ( / ˈ k ɪ ŋ h ɔːr n / ⓘ ; Gaélico escocés:Ceann Gronna) es unaciudady parroquia enFife,Escocia. Unbalneariocon dos playas, Kinghorn Beach y Pettycur Bay, además de unpuerto pesquero, se encuentra en la costa norte delFirth of Forth, frentea Edimburgo. Según la estimación de población de 2008, la ciudad tiene una población de 2.930 habitantes. [2]
Conocido como el lugar donde murió el rey Alejandro III de Escocia , se encuentra en la carretera A921 y en la ruta costera de Fife . La estación de tren de Kinghorn está en las líneas de tren de Edimburgo a Aberdeen y Fife Circle . Kinghorn sólo tiene una escuela primaria , por lo que los alumnos de secundaria deben viajar en autobús hasta Balwearie High School en Kirkcaldy .
La estación de botes salvavidas de la ciudad es una de las más concurridas de Escocia : recibe llamadas periódicamente para todo tipo de emergencias en el Firth. Actualmente estacionado en Kinghorn hay un bote salvavidas costero Atlantic 85 , B-836 "Tommy Niven".
La parroquia civil tiene una población de 4.201 (en 2011). [3]
En el pasado, Burntisland se conocía como Little Kinghorn o Wester Kinghorn. [4]
El significado del nombre Kinghorn (o Kingorn / k ɪ ŋ ˈ ɡ ɔːr n / ⓘ , con énfasis en la últimasílaba, como se pronunciaba localmente hasta al menos principios del siglo XX) proviene delgaélico escocés ceann gronn 'cabeza del pantano'. [5][6]
El histórico Royal Burgh de Kinghorn se encuentra en la costa de Fife . El antiguo castillo real de Kinghorn fue visitado con frecuencia por la corte escocesa en el período de la Casa de Dunkeld. El castillo del rey, que controlaba la vía marítima, se encontraba en el promontorio sobre Pettycur. [nota 1] El rey Alejandro III regresaba a caballo al castillo de Kinghorn para ver a su nueva esposa Yolanda de Dreux , cuando cayó y fue encontrado muerto en la playa de la bahía de Pettycur en marzo de 1286, creando la crisis de sucesión que condujo a las Guerras de Independencia escocesa . [7]
Una estructura posterior, la Torre Glamis (o Castillo de Glamis), se encontraba justo detrás de High Street. [nota 2] Cuando Sir John Lyon se casó con la princesa Johanna en 1373, hija del rey Roberto II , su dote incluía el castillo de Glamis. [8] Reconstruido en 1543, el castillo fue sitiado por James Kirkcaldy de Grange en 1546 y cayó. Ambos edificios han desaparecido por completo y los sitios fueron reconstruidos en los tiempos modernos.
Durante la Reforma escocesa , las tropas francesas comandadas por Henri Cleutin y el capitán Sarlabous zarparon de Leith y lucharon con los Señores de la Congregación en la bahía de Pettycur el 7 de enero de 1560. El castillo de Kinghorn siguió siendo una posesión importante de la Corona escocesa, y esto fue reconocido por la creación del condado de Kinghorne en 1606.
En octubre de 1589, el ministro de la parroquia de Kinghorn, John Scrimgeour , fue elegido por el rey Jaime VI para acompañarlo en su viaje para encontrarse con su esposa, Ana de Dinamarca , en Noruega. [9]
Una quema , alimentada por el agua dulce del lago Kinghorn sobre la ciudad, una vez proporcionó agua a la ciudad y posteriormente proporcionó la fuente de energía para impulsar la maquinaria de los molinos de lino .
El casco antiguo se transformó dramáticamente en 1846 con la construcción del viaducto ferroviario a través del valle de Burn y la apertura de la estación Kinghorn por parte del Edinburgh and Northern Railway , que tenía su terminal en Burntisland para los ferries que cruzaban el Forth hasta Granton . Gran parte del antiguo tráfico de transbordadores de caballos desde Pettycur Bay se perdió en Burntisland. El enorme viaducto (en su mayor parte macizo) divide la ciudad original en dos y domina totalmente el tramo inferior (sur).
Tras la apertura del puente ferroviario Forth en 1890, el Ferrocarril del Norte de Gran Bretaña comenzó a promover la pintoresca bahía y playa protegidas de Kinghorn como centro turístico , lo que condujo a un desarrollo considerable de la ciudad.
La ciudad contiene varias casas del siglo XVIII en estilo vernáculo escocés, pero la integridad del paisaje urbano está seriamente comprometida por la "planificación urbana" de los años 1960 y 1970, que no respetó el carácter y la forma originales.
La escuela primaria Kinghorn es la única escuela en Kinghorn. [14] La escuela está ubicada en un edificio que fue construido en 1986. Actualmente, la escuela ha logrado tres de las cuatro "banderas verdes" disponibles bajo el plan de Eco-Escuelas , y la tercera bandera se logró el 27 de mayo de 2009. [15 ] La escuela tiene una larga historia. El edificio original de la Escuela Parroquial de 1823 diseñado por Thomas Hamilton es ahora una biblioteca y un centro comunitario que conserva el vestíbulo octogonal original del Museo con réplicas de los Mármoles de Elgin . [dieciséis]
Una atracción anual es la carrera Black Rock '5', comúnmente conocida como "Black Rock '5'" o "Black Rock Race", es una carrera de carreras en carretera y playa de aproximadamente 4,5 millas (7,2 km) que ha sido Se lleva a cabo en Kinghorn cada año desde 1987. Su característica distintiva es el circuito alrededor de Black Rocks, a más de una milla de la costa, y en gran parte bajo el agua, excepto durante la marea baja . La carrera se lleva a cabo un viernes adecuado de mayo o junio, cuando la marea está baja y el agua no llega más que hasta las rodillas. Con el paso de los años, ha pasado de ser una simple carrera a una noche social en toda regla en el calendario de Kinghorn.
El Black Rock '5' inaugural, celebrado en 1987, lo ganó Gifford Kerr, por delante de otros 66 finalistas; un campo muy pequeño para los estándares actuales: en 2005 había más de 600 participantes, de una amplia variedad de habilidades. La carrera se ha celebrado todos los años desde 1987, excepto 1991, y a lo largo de los años los números han aumentado significativamente, al igual que la calidad de los mejores participantes, con ganadores recientes como Neil Renault y Ross Houston.
En el siglo XXI, la carrera ha estado dominada por el club de corredores de Edimburgo Hunters Bog Trotters (HBT), y tanto Phil Mowbray como Don Naylor se han llevado el botín. El récord del recorrido pertenece a Ian Harkness, también de HBT, con un tiempo de 22:03.
