Chesterfield Canal Trust Limited es una sociedad de vías fluviales y una empresa benéfica que hace campaña y lleva a cabo diversas actividades relacionadas con el Canal de Chesterfield , que va desde Chesterfield en Derbyshire , Inglaterra, hasta el río Trent en West Stockwith .
El precursor del Trust fue la Chesterfield Canal Society, fundada en septiembre de 1976, en un momento en que el canal estaba abandonado sobre Worksop. La Sociedad trabajó con el Retford and Worksop Boat Club y la sucursal local de la Inland Waterways Association para organizar una manifestación de barcos para celebrar los 200 años del canal en 1977. El evento atrajo a alrededor de 150 barcos y 21.000 personas, y fue el primer paso hacia planea restaurar Morse Lock, entonces jefe de navegación. [1]
Dado que el progreso en la extensión del canal navegable sobre Worksop era lento, la Sociedad centró su atención en el extremo del canal de Chesterfield y completó la restauración de Tapton Lock, que fue inaugurado el 29 de abril de 1990 por el alcalde de Chesterfield . Otro gran paso adelante se produjo en 1995, cuando se abrieron Dixon's Lock y Hollingwood Lock, ambas restauradas por la Sociedad. La esclusa de Dixon fue el mayor logro, ya que la minería de carbón a cielo abierto había destruido por completo la esclusa original, pero la sustitución fue inspeccionada, diseñada y construida por miembros de la Sociedad. [2]
El Fideicomiso se constituyó en 1997 y un año después se hizo cargo de los activos de la Sociedad. [3] En 2007, una nueva pantalla de información móvil fue financiada con una subvención otorgada al Trust por National Grid y AMEC. El dinero era parte de una iniciativa de trabajo seguro para los trabajadores que renovaban las líneas eléctricas aéreas entre Chesterfield y la central eléctrica de High Marnham. [4]
El Trust tiene más de 1500 miembros y sus objetivos incluyen
The Trust opera tres barcos de viaje de 12 asientos, uno con base en Chesterfield , otro en Retford y el último en Kiveton Park . [3] Los barcos están tripulados por miembros voluntarios del Trust y llevan el nombre de figuras influyentes en la construcción del canal, a saber, John Varley (con base en Chesterfield), Seth Ellis (en honor a Seth Ellis Stevenson, con base en Retford) y Hugh Henshall. (Parque Kiveton). Todos los barcos realizan viajes públicos a lo largo de sus respectivos tramos del canal y están disponibles para alquiler privado. El Hugh Henshall es un barco híbrido diésel-eléctrico de 45 pies, financiado con una subvención de Peoples Millions y Big Lottery Fund . Los barcos Hugh Henshall y John Varley son accesibles para usuarios de sillas de ruedas.
De manera similar al Waterway Recovery Group, el fideicomiso cuenta con una fuerza laboral voluntaria. Esta fuerza laboral se reúne la mayoría de los domingos en varios lugares a lo largo del Canal para realizar reparaciones o trabajar en proyectos específicos.
Entre 2008 y 2011 estuvieron trabajando en el jefe de navegación de Mill Green. Gracias directamente a los esfuerzos de los voluntarios, ahora se ha abierto al tráfico de barcos.
El centro de visitantes de Tapton Lock está ubicado en el canal de Chesterfield, al norte de Tapton Park . [5] Los voluntarios de Chesterfield Canal Trust realizan viajes regulares en barco desde el centro de visitantes los domingos y lunes festivos durante los meses de verano.
