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Fiat G.5

El Fiat G.5 era un turismo o entrenador acrobático italiano de dos asientos diseñado y construido por Fiat Aviazione en pequeñas cantidades. [1]

Desarrollo

Diseñado originalmente como un entrenador acrobático ligero de dos asientos, el G.5 era un monoplano voladizo de ala baja propulsado por un motor de pistones radiales Fiat A.70 de 135 hp (101 kW). [1] Tenía tren de aterrizaje con rueda de cola fija y cabinas abiertas en tándem para el instructor y el alumno. [1]

El tipo se construyó en pequeñas cantidades y fue seguido por un prototipo G.5/2 con un Fiat A.60 en línea invertida de 140 hp (104 kW) . [1] También se construyó una pequeña cantidad de la variante final G.5bis , que estaba equipada con un motor Fiat A.70 de 200 hp (149 kW) de mayor potencia. [1]

Historia y operaciones posteriores

El Fiat G.5 bis I-BFFI superviviente en el aeródromo de Milán (Bresso) en 1965

Algunos aviones se modificaron posteriormente a una configuración de un solo asiento. [1] Un ejemplo del G.5bis, registrado I-BFFI , sobrevivió en propiedad y operación civil hasta al menos 1955 [2] y ahora se conserva en un museo.

Variantes

G.5
Variante de producción con motor radial Fiat A.70 de 135 CV (101 kW) . [1]
G.5/2
Prototipo con motor en línea Fiat A.60 de 140 CV (104 kW) . [1]
G.5bis
Variante mejorada con motor radial Fiat A.70 de 200 CV (149 kW). [1]

Especificaciones (G.5bis)

Datos de [1]

Características generales

Actuación

Referencias

Notas

  1. ^ abcdefghij Orbis 1985, pag. 1796
  2. ^ Verde, pág. 78

Bibliografía