Fiat G.12

El Fiat G.12 fue un avión de transporte italiano de la Segunda Guerra Mundial .

Diseño y desarrollo

El G.12 era un avión de transporte de personal con ala baja y voladizo totalmente metálico . Tenía tres motores radiales , uno montado en el morro y los otros dos en góndolas montadas en las alas . Los motores impulsaban hélices metálicas de tres palas con dirección en bandera. Las ruedas principales de su tren de aterrizaje se retraían en las góndolas; la rueda de cola era fija. La cubierta de vuelo y la cabina estaban completamente cerradas. El acceso se realizaba a través de una puerta de acceso por babor detrás del ala.

El G.12 fue diseñado como avión civil, pero sirvió principalmente en misiones militares durante la guerra. Solo se construyó un número limitado, algunos incluso en 1944, después del armisticio italiano . El G.12 inspiró al G.212 "Flying Classroom" de posguerra, el último avión de transporte italiano de tres motores. Tenía una tripulación de cuatro personas.

Variantes

G.12C

Avión de transporte de 14 pasajeros, propulsado por tres motores radiales Fiat A.74 RC42 de 574 kW (770 CV) .

G.12 Gondar

Avión de transporte de carga de largo alcance.

G.12GA

Avión de transporte de largo alcance, equipado con tanques de combustible adicionales . Se construyeron tres.

G.12RT

Versión especial de largo alcance, construida para volar entre Roma y Tokio . Se construyó una unidad.

G.12RTbis

Uno construido.

G.12T

Aviones de transporte de tropas y carga.

G.12CA

Avión comercial de 18 pasajeros, propulsado por tres motores radiales Alfa Romeo 128 .

G.12L

Avión comercial de 22 pasajeros.

G.12LA

Avión comercial de 22 pasajeros, propulsado por tres motores radiales Alfa Romeo 128 .

G.12LB

Avión comercial con capacidad para 22 pasajeros, propulsado por tres motores radiales Bristol Pegasus 48 de 604 kW (810 hp) .

G.12LP

Avión comercial con capacidad para 22 pasajeros, propulsado por tres motores radiales Pratt & Whitney R-1830-S1C3-G Twin Wasp de 793 kW (1.065 hp).

Operadores

Operadores militares

 Alemania

• Fuerza aérea

 Hungría

• La Real Fuerza Aérea Húngara operó 12 aviones

 Reino de Italia

• Regia Aeronáutica

 Italia

• La Fuerza Aérea Italiana operó algunos aviones hasta 1956 ^[1]

Operadores civiles

 Reino de Italia

• Avión de línea italiana ^[3]

 Italia

• Ali Flotti se reúne ^[4]
• Alitalia-Linee Aeree Italiane ^[4]

Presupuesto

Datos de la Enciclopedia Mundial de Aeronaves Militares ^[5]

Características generales

• Tripulación: 4
• Capacidad: 14 tropas o 24 civiles
• Longitud: 20,1 m (65 pies 11 pulgadas)
• Envergadura: 28,6 m (93 pies 10 pulgadas)
• Altura: 4,9 m (16 pies 1 pulgada)
• Área del ala: 113 m2 ⁽ 1220 pies cuadrados) ^[6]
• Peso vacío: 9.420 kg (20.768 lb) ^[6]
• Peso bruto: 15.000 kg (33.069 lb)
• Planta motriz: 3 × motores de pistón radial Fiat A.74 RC42 de 14 cilindros refrigerados por aire, 574 kW (770 hp) cada uno
• Hélices: hélices de velocidad constante de 3 palas

Actuación

• Velocidad máxima: 390 km/h (240 mph, 210 kn) a 5.000 m (16.000 pies)
• Velocidad de crucero: 303 km/h (188 mph, 164 kn) ^[6]
• Alcance: 2.300 km (1.400 mi, 1.200 nmi)
• Techo de servicio: 8.500 m (27.900 pies)

Armamento

• Armas: 2 ametralladoras Breda-SAFAT de 7,7 mm (0,303 pulgadas)

Véase también

Desarrollo relacionado

• Fiat G.212

Aeronaves de función, configuración y época comparables

• Junkers Ju 52
• Douglas DC-3
• SM.79 Esparviero
• Savoia-Marchetti SM.81

Listas relacionadas

• Lista de aviones de la Segunda Guerra Mundial

Referencias

1. vuelo aéreo
2. Fiat G.12
3. Stroud 1966, pág. 417.
4. Stroud 1966, pág. 418.
5. Angelucci 1981, pág. 349.
6. Stroud 1994, pág. 68.

Bibliografía

• Angelucci, Enzo La enciclopedia mundial de aeronaves militares . Londres: Jane's Publishing, 1981. ISBN  0-7106-0148-4 .
• Angelucci, Enzo La enciclopedia mundial de aviones militares , Londres, 1987.
• de Marchi, Italo (octubre de 1982). "Les Fiat G. 12: 1 ^re période: avant et colgante la guerre" [Fiat G. 12: El 1er período antes y durante la Guerra]. Le Fana de l'Aviation (en francés) (155): 50–59. ISSN  0757-4169.
• Stroud, John. Aviones de transporte europeos desde 1910. Londres: Putnam, 1966.
• Stroud, John. "Aviones de hélice de posguerra: Fiat G.12 y G.212". Aeroplane Monthly . Volumen 23, n.º 1, enero de 1994. Londres: IPC. Páginas 64-68.

Enlaces externos

• imagen del Fiat G.12