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Fiat A.20

El Fiat A.20 fue un motor de aviación italiano de la década de 1920. Era un motor V12 refrigerado por agua que fue utilizado por las primeras versiones del caza Fiat CR.20 y el hidroavión Macchi M.41 .

En 1923, FIAT construyó el A.15, un motor V12 refrigerado por agua de 430 hp (320 kW). Si bien no se produjo el A.15, formó la base para el Fiat A.20 , que se diferenciaba por ser un motor monobloque y entregaba una potencia similar a pesar de una reducción de la capacidad de 20,3 a 18,7 L (1239 a 1141 en 3 ). [1]

Variantes

A.20
Compresión normal (compresión 5,7:1) [2]
A.20 S.
Versión de alta compresión (compresión 6:1) [2]
A.20 AQ.
(AQ - Alta Quota - gran altitud) Versión para gran altitud (compresión 8:1) [2]

Aplicaciones

Especificaciones (A.20)

Datos de El Fiat A.20 , [5] Jane's All the World's Aircraft 1928. [2]

Características generales

Componentes

Actuación

Véase también

Listas relacionadas

Referencias

  1. ^ Gunston, Bill (2006). Enciclopedia mundial de motores aeronáuticos (5.ª ed.). Stroud: Sutton Publishing. págs. 72–74. ISBN 978-0-7509-4479-3.
  2. ^ abcd Grey, CG, ed. (1928). Jane's all the World's Aircraft 1928. Londres: Sampson Low, Marston & Company, Ltd., pág. 45d-46d.
  3. ^ Taylor, Michael JH (1981). Aviones de guerra: del mundo 1918-1939 . Londres: Ian Allan. pág. 54. ISBN 0-7110-1078-1.
  4. ^ Angelucci, Enzo, ed. (1981). Enciclopedia mundial de aeronaves militares . Londres: Jane's. pág. 124. ISBN. 0-7106-0148-4.
  5. ^ Vuelo 6 de mayo de 1926, p.275.
  6. ^ Vuelo 9 de diciembre de 1926, p.807.

Enlaces externos