Motor de avión con generador de gas italiano de los años 60
El Fiat 4700 fue un turbogenerador italiano desarrollado por Fiat Aviazione bajo contrato con el Ministerio de Defensa italiano y utilizado para propulsar el helicóptero a reacción experimental Fiat 7002. [1]
Diseño y desarrollo
El Fiat 4700 fue desarrollado para proporcionar energía a helicópteros propulsados por chorro de aire frío. [1] El 4700 era un compresor de aire impulsado por turbocompresor impulsado por el motor principal, un motor turborreactor basado en el Fiat 4002. [1] El compresor y el motor principal son mecánicamente independientes. [1] El motor está montado verticalmente para reducir la longitud de los conductos de aire comprimido hacia el rotor. [1] El motor se utilizó en el helicóptero Fiat 7002 que voló por primera vez el 26 de enero de 1961, donde se utilizó el Fiat 4700 para impulsar los chorros de aire frío en el rotor de dos palas. [2]
Aplicaciones
Especificación
Datos de Jane's All the World's Aircraft 1962-63 . [3]
Características generales
- Tipo: Generador de gas
- Longitud: 1.300 mm (51,2 pulgadas) (altura)
- Diámetro: 612 mm (24,1 pulgadas)
- Peso seco: 152 kg (335 lb)
Componentes
- Compresor: Compresor de flujo centrífugo de un solo lado más generador de gas Compresor de flujo centrífugo de un solo lado impulsado por la turbina de potencia libre
- Cámaras de combustión : Anulares con 16 quemadores
- Turbina : turbina de flujo axial de 1 etapa (energía de turbina de gas) + turbina de flujo axial de 1 etapa (energía de generador de gas)
- Tipo de combustible: Queroseno de aviación
- Sistema de aceite: Sistema de presión de recirculación con una bomba de presión y tres bombas de barrido
- Potencia máxima de salida: 450 kW (610 hp) (HP de gas para el despegue), 377 kW (505 hp) (HP máximo continuo)
- Relación de presión general : 4:1
- Flujo de masa de aire: 5,1 kg/s (11,2 lb/s) a 25 000 rpm al nivel del mar, 3,34 kg/s (7,36 lb/s) (máximo continuo)
- Consumo específico de combustible : 0,758 kg/kWh (1,246 lb/(hp⋅h))
- Relación potencia-peso : 2,99 kW/kg (1,82 CV/lb)
Véase también
Motores comparables
Listas relacionadas
Referencias
Notas
- ^ abcde "El nuevo helicóptero de Fiat: notas sobre el 7002 y su motor". Flight International : 110. 24 de enero de 1958.
- ^ ab "El Fiat 7002 vuela". Flight International : 138. 3 de febrero de 1961.
- ^ Taylor, John WR FRHistS. ARAeS (1962). Todos los aviones del mundo de Jane 1962-63 . Londres: Sampson, Low, Marston & Co Ltd.
