Tayport , también conocida como Ferry-Port-on-Craig , es una ciudad en Fife , Escocia. Se encuentra en el estuario de Tay, frente a Broughty Ferry , un suburbio de Dundee . Los dos estuvieron conectados por un servicio de ferry hasta 1939. [2] Al este de Tayport se encuentra la vasta reserva natural de Tentsmuir , un área de dunas boscosas bordeadas por amplias arenas que continúan hasta la desembocadura del río Eden .
La parroquia civil de Ferry-Port-on-Craig tenía una población de 3.815 habitantes en 2011. [3]
Tayport se conocía originalmente como "Southferry" o, en su forma completa, "South Ferry of Portincraig" (del gaélico port na creige , "puerto de la roca"). Esto lo diferenciaba de Northferry en la orilla opuesta del Tay. En el siglo XIX, Northferry se había convertido en Broughty Ferry, mientras que Southferry se había convertido en Ferry-Port-on-Craig. [4] Este nombre engorroso fue reemplazado por el más simple "Tayport" después de la llegada del ferrocarril en la década de 1850. [5]
Ya existía un servicio de ferry a través del Tay cuando estas tierras fueron otorgadas a la recién formada Abadía de Arbroath alrededor de 1180. La abadía construyó refugios y alojamientos para los peregrinos que hacían el viaje entre St Andrews y Arbroath en ferry y esto formó el núcleo de un asentamiento que creció de manera constante a lo largo de los siglos.
A principios del siglo XIII se construyó una capilla, posiblemente más una abadía que una capilla. El lugar fue excavado en la década de 1930 o antes. El puerto de Tayport se distinguía por el castillo de Tayport , que se construyó alrededor de 1450, pero que luego fue demolido. [6]
Ferry-Port-on-Craig experimentó un aumento espectacular de la población a finales del siglo XVIII, cuando los arrendatarios desplazados por las mejoras agrícolas y las desalojos vinieron a aprovechar los puestos de trabajo en las industrias textil y de construcción naval de la ciudad. Las oportunidades de ocio también aumentaron. El golf llegó pronto a Ferry-Port-on-Craig, con un campo diseñado en 1817, a pesar de los esfuerzos de un granjero local, que lo aró dos veces.
Una carretera a Newport-on-Tay , tres millas al oeste, con su servicio de ferry a Dundee, menos propenso a las inclemencias del tiempo y más utilizado , hizo que Ferry-Port-on-Craig se quedara intermitentemente sin ferry durante la primera mitad del siglo XIX. En la década de 1840, se había reanudado un servicio de ferry a vapor entre la comunidad y Broughty Ferry. Este fue adquirido, en 1851, por el Ferrocarril de Edimburgo, Perth y Dundee, que utilizó la ruta para un servicio de ferry ferroviario desde Edimburgo a Aberdeen.
El transbordador ferroviario dejó de funcionar en 1878 con la inauguración del puente ferroviario de Tay , pero volvió a funcionar al año siguiente cuando el puente se derrumbó. Con la inauguración del puente de reemplazo en 1887, Tayport volvió a ser un transbordador exclusivo para pasajeros, que continuó funcionando desde la ciudad hasta Broughty Ferry hasta 1939.
La inauguración del puente de Tay Road en 1966 situó a Tayport a pocos minutos en coche del centro de Dundee y desde entonces se ha convertido en una agradable ciudad dormitorio para esa ciudad. Sigue habiendo algo de industria, pero el puerto está ahora dedicado casi en su totalidad a las embarcaciones de recreo y se han construido nuevas y atractivas viviendas en los lugares donde antes se maniobraban los vagones de tren para subir a los transbordadores.
Aún quedan recuerdos de la vida y la identidad anteriores de Tayport. En el centro de la ciudad se encuentra la iglesia de Ferry-Port-on-Craig, fundada en 1607 y reconstruida en 1794 y nuevamente en 1825, aunque el culto protestante ahora se lleva a cabo en la iglesia parroquial de Tayport, construida en 1843 como la iglesia libre de Ferry-Port-on-Craig. También hay una iglesia católica (parte de la diócesis de Dunkeld ), apropiadamente llamada Nuestra Señora, Estrella del Mar en la comunidad.
Las comodidades incluyen varios cafés y pubs, tiendas, una destilería (Tayport Distillery), un parque de caravanas, un club de tenis, un club de bolos, un campo de golf de 18 hoyos (Scotscraig Golf Club) y grandes áreas de parque, a saber, East y West Common.
Las ventas de maleteros de automóviles se llevan a cabo cada segundo domingo de abril a septiembre en The Canniepairt
Los delfines mulares visitan el Tay de marzo a septiembre y se los puede observar muy de cerca desde el puerto de Tayport. El puerto de Tayport también es un buen lugar para pescar, aunque nadar es peligroso debido a las corrientes.
Durante más de un siglo, el fútbol ha tenido una gran influencia en la mayoría de las comunidades de Escocia; Tayport no es una excepción.
Desde la época victoriana hasta la Segunda Guerra Mundial, la ciudad tuvo al menos un club de fútbol . Sabemos que Tayport tenía un club juvenil antes de la Primera Guerra Mundial, por ejemplo, que ganó la Copa East of Fife en 1905. La Gran Guerra de 1914 marcó efectivamente la desaparición del fútbol juvenil en la ciudad durante setenta y cinco años.
Durante los años 1920 y 1930, hubo varios clubes amateurs, pero el éxito fue fugaz y hay pocos registros. Después de la Segunda Guerra Mundial, el club de fútbol de la ciudad se llamó Tayport Violet. En 1947, surgió un nuevo club cuando los locales formaron Tayport Amateurs, que había estado jugando amistosos como equipo senior de boy scouts; este fue el nacimiento del club que conocemos hoy.
El equipo amateur se unió a la Midlands Amateurs' Alliance League, que era esencialmente para los onces de reserva de los clubes, mientras que Violet jugó en la primera división de Midlands. En 1950, la Midlands Amateur Football Association se reorganizó y ambos equipos se encontraron en la segunda división. Terminaron la temporada en el primer y segundo puesto respectivamente. Después del ascenso, en 1952-53, Violet y los amateurs terminaron en segundo y tercer lugar en la primera división; sin embargo, Violet se disolvió después de esta temporada.
En 1975, por invitación del Ayuntamiento de Tayport, los aficionados se trasladaron al Canniepairt. Se construyeron salas de club que, con el paso de los años (al igual que el terreno), se fueron mejorando para ofrecer el alojamiento del que disfrutan ahora tanto el club como la comunidad en general.
En 1980, el club que desde 1953 contaba con una Alianza o Reserva XI, creó un tercer equipo, el Fife XI, que disfrutaría de once temporadas exitosas en la East Fife Amateur Association y, durante una temporada, en la Kingdom Caledonian League.
En 1990, se puso en marcha el equipo juvenil del club y el nombre del club pasó a ser "Tayport Football Club", un nombre que podía abarcar tanto las categorías amateur como las juveniles. La temporada 2000-2001 fue la última del club en las ligas amateurs.
El Tayport FC ha disfrutado de un gran éxito desde 1990, incluido el título de campeón de la OVD Scottish Junior Cup en 1995/96, 2002/03 y 2004/05 (sitio web www.tayportfc.org)
Scotscraig Golf Club es el decimotercer club de golf más antiguo del mundo. [7]
Hacia el final de las Guerras Napoleónicas (1799-1815), algunos de los miembros de la Sociedad de Golfistas de St Andrews (que más tarde se convertiría en el Royal and Ancient Golf Club ) comenzaron a jugar al golf con más regularidad que la que permitían las infrecuentes reuniones de la Sociedad.
Entre ellos se encontraba el señor William Dalgleish, de Scotscraig, cuyas tierras incluían una zona conocida como Garpit, alrededor de la cual funcionaba una pista de carreras (aunque no hay constancia de ninguna carrera, la pista está cuidadosamente marcada en los primeros mapas de Ordnance Survey). En el centro de esta zona se jugaba al golf en seis hoyos, antes de que se creara el club en agosto de 1817.
Las reglas originales, adoptadas en la primera reunión anual en Scotscraig House en octubre de 1818, dictaban que se usaría uniforme: una casaca roja con cuello de terciopelo verde y una insignia en el pecho izquierdo. Esto no era simplemente una moda sino un requisito; ¡quienes se presentaban sin uniforme lo hacían bajo pena de dos botellas de oporto!
Hasta 1854 se celebró una competición anual por medallas de oro y plata, cuando el club cerró, ya que se produjo un desastre cuando el campo fue arado por el granjero que había llegado a ser propietario de la tierra. Alrededor de 1886, la finca Scotscraig, en la que se había situado el club, pasó a manos del vicealmirante William Heriot-Maitland-Dougall, un apasionado del golf. En 1887, promovió la recuperación del club, restauró los trofeos y ayudó a conseguir un campo; se reabrió para jugar en 1888 y en 1890 se había diseñado como un campo de nueve hoyos. La casa club se construyó en 1896.
En 1904 se adquirieron más terrenos y se diseñó un campo de 18 hoyos, que incorporaba los nueve hoyos originales. Se considera una ventaja particular que el noveno hoyo esté cerca de la casa club, de modo que los jugadores mayores y aquellos que no pueden disponer del tiempo para la ronda completa de 18 hoyos puedan jugar en cualquiera de las dos mitades.
Los terrenos fueron adquiridos por el club en 1923.
A principios del siglo XIX, había cuatro escuelas pequeñas en Tayport: dos para niños y dos para niñas. Cuando las disposiciones de la Ley de Educación de 1870 se extendieron a Escocia, se construyó una escuela que podía acoger a todos los niños de la comunidad; el edificio actual se inauguró en 1875 y se amplió a medida que aumentaba la población.
Inicialmente, la escuela ofrecía un programa tanto primario como secundario, aunque los niños pequeños estaban alojados en el edificio que ahora es Ferryport Nursery en William Street.
En 1967, cuando se cerraron las escuelas secundarias básicas, Tayport se convirtió en una escuela primaria y los alumnos mayores fueron enviados a Madras College en St. Andrews o a Bell Baxter High School en Cupar .
El 7 de mayo de 1975, la escuela celebró una jornada de puertas abiertas para celebrar su centenario. Se realizó una exposición llamada "Los días escolares del abuelo" prestada por el Instituto Albert de Dundee y se exhibieron muchas fotografías antiguas y recuerdos prestados por antiguos alumnos.