El ferrocarril expreso Ciudad Ho Chi Minh-Cần Thơ ( vietnamita : Đường sắt cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Cần Thơ ) es un ferrocarril de alta velocidad propuesto en Vietnam . La línea comenzaría en Ciudad Ho Chi Minh , atravesando provincias y municipios de Ciudad Ho Chi Minh, Long An , Tiền Giang , Vĩnh Long , Cần Thơ . La línea ferroviaria conectaría el sudeste de Vietnam y el delta del Mekong . La longitud total propuesta sería de 139 kilómetros (86 millas). [1]
La canadiense MorFund Financial Inc. aportará 6.300 millones de dólares canadienses (5.000 millones de dólares estadounidenses) para este ferrocarril de alta velocidad. La asociación público-privada (APP) se ha formalizado en un memorando de entendimiento firmado entre MorFund Financial Inc. y el Instituto de Ciencia y Tecnología Phuong Nam (PNSTI), que estaba a cargo del proyecto. El PNSTI dijo que el acuerdo de inversión era el último paso legal necesario para un informe de viabilidad completo sobre el proyecto, que se presentaría pronto al Ministerio de Transporte , al administrador principal y a la Asamblea Nacional legislativa (Vietnam) para su aprobación. Se espera que la construcción del ferrocarril de alta velocidad comience a finales de 2018 y promete un tiempo de viaje de 45 minutos entre Ciudad Ho Chi Minh y Can Tho . [2]
El PNSTI y la Southern Transport Engineer Designing (TEDI South) han planificado el proyecto durante cinco años con la ayuda competente de especialistas locales. El prometedor tren de alta velocidad tendrá una longitud de 139 kilómetros desde la estación de metro de Tan Kien en Ciudad Ho Chi Minh hasta el puerto de Cai Cui en Can Tho, con paradas en las provincias de Long An , Tien Giang y Vinh Long . También están planeando desarrollar nuevas áreas urbanas. Cada parada tendrá su propio parque industrial, barrios residenciales, escuelas, hospitales y supermercados. El tren de pasajeros de alta velocidad correrá a 200 kilómetros por hora y tardará aproximadamente 45 minutos en recorrer cada parte de la longitud total del recorrido. Como indicó el Prof. Dr. Tran Cong Hoang Quoc Trang, director del PNSTI, el Consulado General de Canadá en Ciudad Ho Chi Minh ha jurado brindar ayuda competente y especializada para el desarrollo del proyecto con su experiencia en tecnologías ferroviarias modernas. Actualmente, la región del delta del Mekong, en el sur de Vietnam, no está conectada con la red ferroviaria norte-sur del país, cuya última estación se encuentra en Ciudad Ho Chi Minh. El viaje por carretera desde Ciudad Ho Chi Minh hasta Can Tho lleva aproximadamente tres horas y media.
