Rheinbahn es un operador de transporte público que opera en Düsseldorf , Meerbusch y Kreis Mettmann . Su red está formada por la Düsseldorf Stadtbahn , una red de 11 líneas de tren ligero que están integradas en la red de Renania-Ruhr Stadtbahn , así como el sistema de tranvía de Düsseldorf y 92 líneas de autobús . La longitud total de la red ferroviaria era de 155,2 kilómetros (96,4 millas) en 2021. [1] En 2004, Rheinbahn transportó 690.000 pasajeros al día.
Dos líneas de Stadtbahn son antiguas líneas de tren ligero y conectan con las ciudades de Duisburg (D-Bahn, U79) y Krefeld a través de Meerbusch (K-Bahn, U70/U76).
La vecina ciudad de Neuss está conectada a la red Rheinbahn mediante la línea U75 de Stadtbahn y la línea de tranvía 709. La vecina ciudad de Ratingen está conectada mediante la línea U72 de Stadtbahn.
Las líneas de autobús de Rheinbahn cubren Düsseldorf , Meerbusch y la mayor parte del Kreis Mettmann .
Rheinbahn es miembro de Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR), la asociación de transporte público que cubre el área de la megalópolis del Rin-Ruhr .
Entre 1980 y 2001, Rheinbahn emitió contratos de trabajo en los que no se fijaba el fin del pago de los salarios, por lo que los empleados recibían su salario hasta su muerte. Aunque la empresa indicó que estaba intentando resolver este descuido contractual de forma amistosa, esta estrategia dependía exclusivamente del acuerdo y la buena voluntad de cada empleado, ya que los contratos se consideraban jurídicamente inamovibles. En 2019, 37 de estos contratos seguían en vigor. El portavoz de Rheinbahn, Georg Schumacher, afirmó que se habían emitido más de 100 contratos de este tipo en total. Según el tabloide TZ de Múnich, varios de estos contratos son para altos directivos que ganan alrededor de 8.000 euros al mes. [2]