Fideicomiso del ferrocarril Ironstone de Northamptonshire
El Northamptonshire Ironstone Railway Trust opera un 1+Línea ferroviaria tradicional de 1 ⁄ 2 millas (2,4 km) de largo en Hunsbury Hill , al suroeste de Northampton . La línea se dedica principalmente al transporte de mercancías y presenta muchas curvas cerradas y pendientes pronunciadas que eran típicas del ferrocarril industrial , pero se pueden viajar en una variedad de vehículos, incluida una furgoneta de freno reconvertida.
Restauracion
En los últimos años, el sitio ha sido restaurado con 1 ⁄ 4 de milla (0,4 km) de línea renivelada y reinstalada en rieles de 113 lb/yd (56,1 kg/m) y traviesas de concreto , junto con la restauración de 2 locomotoras y frenos. furgoneta para permitir el transporte de pasajeros, así como otros proyectos de restauración que se están llevando a cabo. Desde el punto de vista operativo, el ferrocarril ha recibido autorización operativa total del HMRI para permitir su circulación en la sección reinstalada del primer cuarto de milla de la ruta.
Locomotoras
Vapor
Motor cisterna de caldera vertical con engranajes Sentinel "Belvedere" n.º 9365. Construido en 1946. En presentación estática.
Motor de tanque con caldera vertical con engranajes Sentinel "Musketeer" No. 6369. Construido en 1946. En exhibición estática.
Fowler 0-4-0DE No. 4200016 "Halcón Volador". Construido en 1962 - En proceso de revisióncazador 4220001
Fowler 0-4-0DH No. 4220022. Construido en 1947 - En proceso de restauración.
BR Clase 02 - Diésel Hidráulico No. D2867. Construido en 1960-61, llegó en junio de 2023, reacondicionado y repintado durante el verano de 2023, operativo.
Antiguas locomotoras
"Waleswood" Hudswell Clarke 0-4-0 ST No. 750. Construida en 1906. La locomotora fue completamente revisada en el ferrocarril hasta 2019, cuando abandonó el ferrocarril el 1 de septiembre hacia Chasewater Railway .
Ruston & Hornsby 88DS 4w DM No. 394014. Construido en 1956 - Partió en enero de 2023.
Material rodante
B950061 Furgoneta de freno LMS (construida por BR) de 20 toneladas – operativa. Construido en 1950 con un diseño LMS. [1]
B490310 Vagón abierto LNER (construcción BR) de 12 toneladas. Construido en 1952.
M407942 Vagón abierto LMS de 12 toneladas. Construido en 1937. [2]
321734 Bastidor inferior Ex Ruston "88" - llamado 'Mabel'
Máquina de orugas Nordberg nº 330
Grúa de vapor Joseph Booth
S56134 Furgón con freno pastillero SR
BR86803 BR GUV Mk1 convertido en vagón con ruedas grúa
BR Clase 4DD DMBC no. 13004 (anteriormente de la unidad 4002, luego pasó a ser 4902 debido a que el número 4002 se reasignó a la segunda clase 445 de British Rail ) BR Green. Construido en 1949. Partió en mayo de 2023
4DD DMBC 13004
Referencias
^ "BR B 950061 Furgoneta con freno de mercancías construida en 1950".
^ "Vagón de mercancías LMSR M 407942 construido en 1937".
enlaces externos
[ver el libro de caras]
Fideicomiso ferroviario de Northamptonshire Ironstone
